F1加拿大站正赛结果：里卡多第一 小罗维特尔二三

       2014赛季F1加拿大站正赛目前已经结束。而这场比赛则出现惊喜局面，红牛车手里卡多打破梅奔的垄断，获得此站比赛的冠军，同时也是个人职业生涯中的首冠。而罗斯伯格则排在第二位，维特尔获得第三名。

       维特尔超过小汉抢占第二 安全车第1圈已出动

       红灯熄灭，比赛正式开始，罗斯伯格发车还算顺利，但是汉密尔顿在另一侧的速度也相当快，他甚至已经超过了罗斯伯格，但接下来是一个左弯，罗斯伯格抢占了内线，这意味着小汉未能完成超越，由于在外线并且较晚刹车，汉密尔顿的赛车被其他车手逼出了赛道，维特尔趁机从内线超了超过，红牛车手上升到第二位。

       第1圈还没有结束，玛鲁西亚的比安奇退出了比赛，由于队友赛车失控撞上了比安奇，后者的赛车严重损坏，两人都停在了赛道上，他们都退出比赛了，由于赛道有意外，赛会出动安全车，工作人员在努力清理赛道上的碎片与油渍。目前前十位的车手是：罗斯伯格、维特尔、汉密尔顿、马萨、里卡多、维尔格尼、阿隆索、莱科宁、巴顿。

       小汉轻松超越维特尔 奔驰车手不断刷圈速

       第8圈，工作人员终于完成了对赛道的清理，安全车回到维修区，比赛恢复，罗斯伯格迅速拉开一些差距，汉密尔顿想要超过维特尔，但显然这是不容易完成的，反观后面的博塔斯追近了小汉并尝试进行挑战，威队的赛车在维伦纽夫赛道竞争力十足。

       卡特汉姆的埃里克森把赛车开回维修区，他的赛车似乎出现了问题，他花了很长时间在维修区里停留，预计他将成为本日第三位退出的车手了。罗斯伯格在第8圈跑出1分20秒126的最快圈速。第10圈，汉密尔顿利用DRS的优势十分轻松地超过了维特尔重返第二位，卫冕世界冠军车手毫无防守的力量，第10圈，汉密尔顿跑出1分19秒927的最快圈速，此时，他落后队友罗斯伯格1.7秒。也许是感受到后面小汉的压力，罗斯伯格在第11圈马上加快了速度，跑出1分19秒840的最快圈速，他拉开了与小汉的差距为2.1秒，不在DRS的攻击范围内。

       车手完成开始第一次停站 马萨损失很多时间

       第14圈，排在第六位的里卡多进站了，他只花了2.6秒完成换胎，也许是由于无法在赛道上超越马萨，红牛为里卡多安排了一个特别的策略。1圈之后，博塔斯也进站了，车手似乎针对里卡多的战术进行了调整，巴顿也在这一圈进站。

       维特尔、马萨、维尔格尼等车手在第16圈进站了，博塔斯在出站之后仍然抢在了里卡多的前面，但两人之间差距不足1秒，而另一位威廉姆斯车手马萨在进站时遇到了问题，他花了很长的时间，结果出站之后，他被里卡多等多位车手超过了。阿隆索在第17圈进站，出站之后，他抢在了维尔格尼的前面，这一次进站对西班牙人来说是成功的。

       领先的罗斯伯格在第18圈进站，他花了3.1秒，比红牛还是慢了一些。1圈之后，汉密尔顿进站了，他花了3.4秒，比队友还要慢，结果他还是未能超过队友，小汉继续守在第二位，但落后罗斯伯格2秒。

       目前前十车手是：罗斯伯格、汉密尔顿、佩雷兹、胡肯伯格、维特尔、博塔斯、里卡多、阿隆索、马萨、维尔格尼，其中佩雷兹和胡肯伯格是还没有完成第一次进站的。

       马萨超越阿隆索 小林可梦伟成第5位退赛车手

       汉密尔顿连续在第22及23圈跑出最快圈速，他已经追上了罗斯伯格，两人只有0.7秒的差距，是在DRS的攻击范围内。卡特汉姆的小林可梦伟赛车的左后轮出现了问题，他把赛车停在了赛道旁，他退出比赛了。

       马萨追上了阿隆索，威队的车手十分轻松就完成了对旧队友的超越，巴西人上升到第八位。在前面，罗斯伯格出现轮胎抱死的现象，但汉密尔顿并没有因此超过队友。目前前十位为：罗斯伯格、汉密尔顿、佩雷兹、胡肯伯格、维特尔、博塔斯、里卡多、马萨、阿隆索、维尔格尼。

       两位梅赛德斯车手在前面领先第三位的佩雷兹已经有22秒了，优势仍然明显，小汉则在努力追赶队友，但罗斯伯格不会轻易把领先的位置让出。第34圈，佩雷兹进站了，出站后，他排在第九位。

       马萨领先于奔驰双雄 小汉超越罗斯伯格列二

       博塔斯在第36圈第二次进站，维特尔则在第37圈进站，由于被胡肯伯格挡住太久了，维特尔损失了很多时间，随后，里卡多也进站了。这时两位梅赛德斯车手的速度突然慢了下来，罗斯伯格向车队反应赛车动力有问题。胡肯伯格到了第42圈才进站，马萨与阿隆索趁机上升到第三及第四位。

       由于两位奔驰车手遇到一些问题速度有所减慢，第三名的马萨只落后汉密尔顿19.3秒了。出站之后，胡肯伯格在维特尔的后面，目前前十车手是：罗斯伯格、汉密尔顿、马萨、阿隆索、佩雷兹、里卡多、维特尔、胡肯伯格、博塔斯、马格努森。

       第45圈，领先的罗斯伯格进站了，出站之后，他排在了马萨的后面，1圈之后，汉密尔顿也进站了，同圈进站的还有法拉利的阿隆索，出站之后，小汉超过了罗斯伯格，但还是被马萨压在了身后，目前领先的是威廉姆斯车手马萨。

   汉密尔顿故障退赛 罗斯伯格暂时重返第一

   第48圈，汉密尔顿的赛车出现了问题，他好几次未能正常入弯，随后赛车的速度慢了下来，佩雷兹、里卡多等车手趁机完成了超越，小汉努力反赛车开回维修区，他退出比赛了。在前面领先的马萨在第49圈进站了，出站之后，巴西人排在第七位，于队友的后面，罗斯伯格重返第一位。

       车队通过无线电告诉罗斯伯格需要保护好赛车，显然，他的赛车出是有问题的。罗斯伯格的圈速要比后面的车手要慢不少，其他车手开始追上来了，佩雷兹在第二位只落后1.2秒了，而里卡多及维特尔也同样在身后等待机会。目前前十车手是：罗斯伯格、佩雷兹、里卡多、维特尔、胡肯伯格、博塔斯、马萨、阿隆索、巴顿、维尔格尼。

       第57圈，博塔斯想超过胡肯伯格，但没有成功，他反而被挡住了，在后面的马萨趁机完成了地队友的超越，随后，巴西人更是顺利超过胡肯伯格，他一下子上升到第五位。

       里卡多收获生涯首个冠军 维特尔杀入前三

       第58圈，马萨跑出1分18秒504的最快圈速，在后面，阿隆索趁机超过了博塔斯上升到第七位。马萨越跑越快，已经追近维特尔了。目前佩雷兹落后领先者罗斯伯格0.5秒，后面里卡多和维特尔也在DRS的攻击范围内。

       马萨在第61圈也只落后维特尔0.9秒了，他同样可以用DRS进行攻击。第65圈，第三位的里卡多终于找到机会超过了佩雷兹，他上升到第二位了，在后面的维特尔和马萨想趁机会也完成超越，但是未能成功，但里卡多此时已经开始挑战罗斯伯格的冠军地位了。

       比赛还剩下4圈，里卡多落后罗斯伯格1.2秒，这意味着他不能使用DRS，在后面，佩雷兹落后里卡多1.5秒，他的位置并不安全，因为维特尔和马萨在后面等待机会。第68圈，红牛的里卡多追上了罗斯伯格，凭借轮胎的优势，他顺利超过了德国人上升到第一位，最终，这位澳大利亚年轻车手顺利拿下了加拿大分站的冠军，这亦是他个人职业生涯的首个冠军，杆位发车的罗斯伯格最终只能获得了第二，而第三位则被维特尔收获，他在第69圈超过了佩雷兹。在最后一圈，马萨追尾佩雷兹，两人都退出比赛了，安全车出动带领比赛结束。