F1加拿大站首练结果：阿隆索第一 梅奔车手分列二三

       2014赛季F1加拿大大奖赛第一次练习赛目前已经结束。法拉利车队的阿隆索表现神勇，驾驶升级版的赛车跑出了第一，而梅奔车队的汉密尔顿获得第二，队友罗斯伯格位居第三。

　　赛前

　　F1在时隔两周之后，本周末在加拿大重燃战火。梅赛德斯AMG车队在已经结束的比赛中处于绝对统治地位，包揽了6站比赛的所有杆位和冠军，其中最近的5场是以1-2的方式完赛。不过三叉星的两位车手上一站在摩纳哥闹翻了，虽然事后汉密尔顿表示已经和解。但内斗依旧是未来比赛的一大看点。

　　比赛

　　FP1天气多云间晴，气温17度，赛道温度24度。这站比赛使用的轮胎配方和摩纳哥一样，依旧是超软+软的配组。按照传统，首次练习车队一般只选择使用较硬的一种轮胎配方。

　　阿隆索1:17.238的出自距离比赛还剩20分钟结束时。 法拉利车队本站比赛中对赛车进行的重大升级，业界甚至将其称之为B版F14T，涵盖机械和空气动力学两大方面，其中最核心的改进是动力单元部分。

　　梅赛德斯AMG车队的路易斯-汉密尔顿和尼科-罗斯伯格分列二三，其中汉密尔顿只落后阿隆索0.016秒。虽然三叉星没能在成绩上位居榜首，但是通过测试的车身姿态来看，W05依旧是全场最优异的赛车。

　　红牛车队的维泰尔位居第四。德国人一度在比赛中与比赛工程师拉奎林(Guillaume Rocquelin)发生争执，当时拉奎林要求他多跑一圈，德国人质问“意义何在？”拉奎林说：“回来给你解释。”

　　位居成绩单P5-P10的车手依次是：博塔斯，巴顿，马格鲁森，里卡多，莱科宁和维尔格尼。威廉姆斯的一号车手费利佩-马萨在比赛中遭遇ERS故障，提前收工，只跑了7圈，全场最少。