罗斯伯格加拿大获亚军 称赛车稳定性有待提高

       梅奔车队在F1加拿大大奖赛上，仅有一个亚军入账，车手汉密尔顿甚至退赛，这不得不让人开始担心梅奔赛车的稳定性。而罗斯伯格则表示亚军已是好成绩，赛车的可靠性还有待提高。

　　F1加拿大站今天在吉尔-维伦纽夫赛道举行。包揽前6站比赛冠军的梅赛德斯原本在比赛的开局阶段以巨大的优势领跑1-2，结果ERS系统出现故障，最终红牛车队的里卡多将冠军夺走。

　　按照梅赛德斯官方所言，这次的问题是“高压控制电子问题”，也就是能量回收系统ERS中的CE模块坏了。结果使得他们失去了动能回收系统部分的辅助动力输出。

　　而也正是这个故障，诱发了后刹车系统过热。汉密尔顿便是因为这个问题退赛。罗斯伯格能够坚持以亚军完赛着实不易，德国人在赛后这样说道。

　　“当你失去ERS之后，系统将不再回收能量，然后所有的制动负荷都作用在后刹车上。所以这正是为什么后刹车过热的原因。”

　　“这带来了巨大的麻烦，我需要冷却刹车，损失了直道速度。”

　　“我能够挡住身后的集团，直到距离比赛还剩两圈结束时，所以这依旧是一个很好的结果。”

　　“我试着坚持，一直在做排位圈，但是没能防住里卡多。”

　　罗斯伯格说加拿大的问题证明梅赛德斯在提高其可靠性上依旧有工作要做，即便这是三叉星继汉密尔顿在澳大利亚退赛后首次出现机械故障。

　　“我们需要保持推进。我们需要确保我们是无懈可击的。”加拿大站的结局同时也意味着罗斯伯格现在已领先队友汉密尔顿22分。