法国马尼-库尔赛道

从灯红酒绿的巴黎驱车南行，穿越法兰西的腹地，四周一派田园景色，固然恬静悠然，不免有一丝沉闷，就在此时一阵V10引擎的轰鸣声扑面而来，抬头一看，马尼库斯已赫然在目了。

对于大奖赛周末，马尼库斯无疑是有些无聊了，但少了些声色犬马，未必不是件好事，至少我们更专注于赛车。这里气候宜人，赛道表面沥青平整，在这里重要的是控制轮胎的衰减，排位赛时的轮胎预热到不是难事。在很多方面这都是一条经典的欧洲赛道：中高下压力设置，强调空气动力效率，赛车平衡和平稳的动力表现。

在马尼库斯超车很难，所以排位赛就显得相当重要了。传统上我们会使用2停或3停的战术，但04年迈克尔·舒马赫在此以4停夺冠。

赛道最刺激的部分是第二第三号弯角的埃斯托利尔弯，这是一个极速组合弯，没有任何缓冲区，在这没有任何犯错的余地。而接下来就是通向全场大直道，在进入阿德来德弯时你就有充分的超车机会了，它是一个1档弯，往往在这里就是比拼谁有勇气最晚刹车。在经过纽伯格林快速组合弯后，8号弯又是一个发夹弯。此后的赛段中，你必须切上路肩以最大可能的利用路肩。特别是最后一对狭窄的之字弯，对圈速影响巨大。

发现什么特别了吗？是的，在马尼库斯，所有弯道几乎都是以欧洲著名赛道命名的。