培养一个F1车手，到底需要多少钱？

       对于F1赛车手的培养，到底需要多少钱，从什么时候培养最为适宜，相信很多人都有这样的疑问，那么让我们来算一算。

       粗略估算，如果全部自掏腰包，一个孩子从七八岁学车到开进F1要花费1亿元人民币。当然，很少有车手能够依靠家庭支持走完这条金钱铺就的道路，一些小车手因为表现出众可以得到一些大车队的垂青，比如英国人汉密尔顿早早就进入了迈凯轮的车手计划，以及同样签约迈凯伦车队的中国车手程丛夫为例，其父每年在儿子的培养上花费不少于700万人民币。  

       但从各级别赛事的相关花费可以大致得到一个数据，国内的年轻车手参加欧洲方程式赛车，要花费近千万元。距离卡丁车最近的是福特方程式，如果能找到一个一年收费100万元外加30天试车的车队就已经非常走运了，通常花费要超过150万元。F4全年花费与福特方程式接近，F3最便宜的车队一年也要花费400万元，GP3、GP2每年花费更是成倍增长，一年超过千万元，到了F1赛场，光一场测试就需要支付200万元，练习赛的花费则超过500万元。如果你能凑到4000万元，也许可以在一个三流车队找个位置。

       F1车手是从小培养的，到一定水平可以开A1，然后在选拔到F1里面，进入F1之前是不怎么费钱的，几十万美元，进入F1后，车队需要为其设计新车，制定训练计划，制定战术，再加上工程师开支，轮胎油料机械的损耗保养，这些下来怎么的一年也得1亿美元。另外，F1驾照比战斗机驾照还要难考，全世界能开F1的都在电视上能数过来，也就那20几个，可以说很少很少能有人这么幸运被选入F1车队！

       F1是世界开销最大的体育运动，相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作，而且保密性极强，赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是，从财务的角度要求(这一点非常重要)，每一个部件必须有一个基本价格。

      首先，一款不到3秒钟就能从0加速到100公里时速、6挡变速装置、电子换挡、定做座椅的车，价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车，但如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。

       如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的配件。全年参赛总费用是，请你调整好呼吸--8848770欧元。没错，相当于885万美元。

       这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费，上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损，比如今年首站澳大利亚大奖赛小舒马赫'飞越巴里切罗'的精彩撞车镜头，每次这样的事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。

       此外，如果真将F1赛车放在赛道上，还得别忘了先在国际汽联交3680万欧元的押金。所以，对中国这个赛车运动尚不发达的国家，是很少有人尝试的，即使尝试的也很少能和国际接轨的。我们应该庆幸，我们就花那么一点钱，就能够看到，如此昂贵的赛事。