北京时间2月3日21:00，红牛F1车队发布了2013款新车RB9。　RB9是F1传奇设计大师纽维为红牛设计的第七款F1赛车，是上款车型RB8的进化，是始于RB5设计哲学下的第五款赛车。　“这是一辆进化车型。”纽维在RB9的发布仪式上说道，“这个冬季，没有大的规则调整。实际最重要的改变并不是规则，而是新的倍耐力轮胎。巴西站的FP1 ...

2012赛季的车队之间竞争激烈，不再是三大豪门车队的天下，梅赛德斯和威廉姆斯都拿到了冠军，路特斯甚至向三大车队发起挑战，毫无疑问，这是一个群雄逐鹿的赛季。1.FIA禁用热吹扩散器火星车难再一骑绝尘，红牛未来如何仍取决于纽维尽管红牛收获了本赛季的车队总冠军，可直到倒数第二站才锁定冠军，正如纽维所言， ...

排名车队积分1红牛车队2162法拉利车队1523路特斯F1车队1444迈凯轮车队1425梅赛德斯车队986索伯车队607威廉姆斯车队478印度力量车队449红牛二队610玛鲁西亚车队011卡特汉姆车队012HRT车队0

万马奔腾，有的是神马，有的是浮云。有人说，流行语就是一个国家的口头禅，而有些口头禅跟F1车队的表现倒是十分贴合。2011赛季，各支车队有的神马，有的浮云，有的伤不起，有的HOLD不住，卖饮料出身的红牛在大伙儿记忆里深深烙下他那款火星车的销魂背影，老牌双雄法拉利和迈凯轮依旧蹉跎，新招揽3名总监的奔驰期 ...

北京时间11月28日凌晨，2011赛季F1大奖赛在巴西英特拉格斯赛道落下帷幕，红牛车手韦伯获得收官战冠军，这也是他个人本赛季第一个分站赛冠军，红牛车队另外一名车手维特尔和迈凯轮车手巴顿分获二三名。 以下是车队积分榜：排名车队积分1红牛车队6502迈凯轮车队4973法拉利车队3754梅赛德斯GP车队1655雷诺车队736印度力量车 ...

法拉利F150俯视照，后悬挂为全新设计。 法拉利和红牛车队决定退出FOTA(F1车队协会)。据英国《汽车运动》披露，法拉利和红牛车队已经申请退出FOTA，因为这两支车队不支持其他车队提出的强化资源限制协议(RRA)的议案。　FOTA成员车队在巴西站期间的紧急会议中没能就资源限制协议达成一致，法拉利和红牛车队当时就威胁退 ...

曾经2009赛季布朗GP出其不意地夺下年度双冠王时，让人回想起本世纪初法拉利垄断车坛时的感觉。然而看完了整个2011年，红牛席卷个赛季的表现，原来才知道尤胜当年。法拉利和迈凯轮车队整个赛季都在苦苦地寻找追赶红牛的“良方”，惠特马什的团队至少握有6个冠军聊以安慰，而法拉利只能无奈地吞下望尘兴叹的苦果。 ...

北京时间11月13日，2011赛季F1阿布扎比大奖赛结束55圈正式比赛争夺。由于杆位发车的维特尔比赛首圈遭遇爆胎退出，迈凯轮车手汉密尔顿率先冲线赢得比赛胜利，这是汉密尔顿本赛季的第三个分站冠军。阿隆索落后8.4秒冲线收获亚军，巴顿位居第3，两位迈凯轮车手双双登上领奖台。韦伯、马萨、罗斯伯格、舒马赫、苏蒂尔、 ...

以总部位于英国伦敦近郊的McLaren-Mercedse车队为例，车队的工作人员就超过500人，这还不包括在德国斯图加特Mercedse-Benz总部引擎研发部门的员工及其它技术伙伴的员工。除了位于车队总部的设计研发部门、赛车制作部门之外，McLaren Mercedes 车队每站比赛大约需要动员 60 至 100 名工作人员到比赛现场负责比赛的运作。其中赛事小 ...

2011赛季F1车队内斗：韦伯对维特尔的进攻在今年英国银石赛道上，法拉利的阿隆索夺得了车手冠军，但给我们留下最深刻印象的却是维特尔和韦伯之间的内斗，因为两人在比赛最后的厮杀，甚至将直播镜头锁定在了两辆红牛赛车上，而甚至忘记了回归在F1元年比赛场地的法拉利的夺冠意义。本赛季银石比赛的最后几圈，韦伯 ...