F1车队介绍：梅赛德斯AMG车队

     梅赛德斯AMG车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1 Team）。
 
    车队结构
    管理层
    车队领队： 罗斯-布朗(Ross Brawn)
    首席执行官 ：尼克-弗莱(Nick Fry)
    奔驰汽车运动副总裁： 豪格(Norbert Haug)
    奔驰高性能引擎主管：弗尔(Thomas Fuhr)

    技术团队
    技术总监：鲍勃-贝尔(Bob Bell)
    工程总监： 威利斯(Geoffrey Willis)
    科技总监：科斯塔(Aldo Costa)
    首席运营官 ：托马斯(Rob Thomas)
    首席比赛工程师：西林(Andrew Shovlin)
    首席赛道工程师：科勒(Simon Cole)
    运动总监：Ron Meadows

    比赛工程师
    第一车手： 刘易斯-汉密尔顿
    第二车手： 尼科-罗斯伯格
 
    车队历史
    德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰，第一次以“Mercedes Benz” 作为制造商名称参加F1大奖赛，是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler Benz AG)，参赛车型名为W196。

    梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛，总共派出三位车手参加，分别是：方吉奥(Juan Manuel Fangio)，克林(Karl Kling)和赫尔曼(Hans Herrmann)。处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后，方吉奥又驾驶W196分别在德国站，瑞士站和意大利站夺冠，并最终赢得了当年的车手总冠军。

    需要特别说明的是，当时车队的车手阵容很不固定，从法国站到收官站西班牙站，车队的派出的参赛车手人数分别是：3位-2位-4位-3位-3位-3位。

    一年之后的1955年，“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名，而W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林-莫斯(Stirling Moss)将全年7个分站中的5个冠军夺走，其中方吉奥4个(阿根廷站，比利时站，荷兰站和意大利站)，斯特林-莫斯一个(英国站)，阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军，而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。

    1956年，如日中天的德国汽车制造商退出了F1。

    新成立的“梅赛德斯GP-马石油F1车队”，由德国汽车制造商2010年11月16日收购布朗GP 75.1%的股份更名而来。制造商名称和1954年一样，为“Mercedes Benz” 布朗GP被收购的75.1%的股份中，45.1%属于梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒，其余30%归阿布扎比的阿巴尔(Aabar)公司。布朗GP此前的所有者(领队罗斯-布朗，CEO尼克-弗莱和其余股东)将持有车队剩下的24.9%的股份。

    新车队的的全称为“梅赛德斯GP-马石油F1车队”，仍由罗斯-布朗领导，2010年的车手阵容是迈克尔-舒马赫搭档尼科-罗斯伯格。车队全年积214分排名年度第四。

    2011年，三叉星继续由舒马赫与罗斯博格搭档出赛，积165分位居年度第五。从今年开始，车队对名称进行了调整，现更名为“梅赛德斯AMG马石油车队”。

    2013年，汉密尔顿接档舒马赫搭档罗斯博格出赛，现积分榜第二位。

    2014年，  梅赛德斯AMG车队积分701，位居第一。