2011赛季F1车队内斗

　　2011赛季F1车队内斗：韦伯对维特尔的进攻

　　在今年英国银石赛道上，法拉利的阿隆索夺得了车手冠军，但给我们留下最深刻印象的却是维特尔和韦伯之间的内斗，因为两人在比赛最后的厮杀，甚至将直播镜头锁定在了两辆红牛赛车上，而甚至忘记了回归在F1元年比赛场地的法拉利的夺冠意义。

　　本赛季银石比赛的最后几圈，韦伯已经追上了维特尔的车屁股。澳大利亚人再次向队友发起了攻击，这已数不清是去年摩纳哥站以来的第几次了。韦伯承认他在耳机里听到了四五次的车队指令，让他不要去攻击维特尔，但在多次的警告之后，韦伯却扯下了耳机，毅然决然的贯彻自己超越维特尔的决心。

　　据韦伯赛后接受采访表示： “我不乐意，这就是我的回答。如果阿隆索在最后一圈退赛，我们争的就是冠军了。所以我理所当然地无视了车队广播，因为我想努力去上升一个位置。维特尔正在拿出最好的本事，我也正在努力做到最好，我并没有打算去撞任何人。我一边和一群人谈着话，一边试图做出最佳表现试图去超越我前面的人。”



　　当然即便韦伯的此举得到了维特尔的理解，但是对于车队来说却是难以接受的，毕竟去年的银石，韦伯就是超越队友维特尔导致后者被逼冲出赛道，而去年的土耳其，维特尔视图超越韦伯遭遇阻挡，最终导致两人激烈碰撞的事故也历历在目。因此红牛领队或哪的生气就可以理解了，他在这场队友明争的比赛后留给韦伯的话是：记住永远把车队利益放在第一位！不过两人的纠葛肯定不会就此终止，明年我们仍将看到作为队友的两个人再次在同一起跑点出发，同时我们也更加期待更精彩的场面出现。

　　2011赛季F1车队内斗：巴顿和汉密尔顿的火花

　　轮内斗历史悠久，而这项传统也不会因历史的变迁而减淡其火药味，05赛季的蒙托亚和莱科宁，07年的汉密尔顿和阿隆索，迈凯轮的内斗似乎也是赛场的一大看点，喜欢同时引进两位大牌车手组成比赛阵容的迈凯轮，却常常带来车队团结的隐患。而现在的巴顿和汉密尔顿“双顿”的竞争也同样有着迈凯轮的特色。

　　在去年，巴顿加盟迈凯轮的首个赛季就曾经被问到过，如果他赛车在前，汉密尔顿居后时，是否会给汉密尔顿让车，那时巴顿就不假思索的回答道：“不可能！”而在这种情况真正出现时，巴顿也确实按照他所承诺过的态度去做了。在今年的加拿大站比赛中，面对杀到双眼通红的汉密尔顿，巴顿没有一味的忍让，在直线上的“关门”动作撞出了内斗的惨烈火花，也撞退赛了小黑的赛车。



　　虽然巴顿在和车队的无线电通讯中大吼“他在做什么？”显得无辜和不解，但赛会给他的通过维修区的处罚则证明了在这次事故中他也要承担不小的责任。虽然因巴顿神勇的夺冠让本场加拿大站比赛更多了几分戏剧性，但其背后汉密尔顿和巴顿内斗的故事则还有看头，两位车手很可能会继续合作至2013年，虽然貌合神离，但在迈凯轮两位年度总冠军获得者是否还会碰撞出火花呢，让我们拭目以待。

　　2011赛季F1车队内斗：罗斯伯格对舒马赫的恭敬

　　在上个赛季中，舒马赫和罗斯伯格的内斗就摩擦出过火花，2010赛季比利时斯帕赛道上，急着赶超罗斯伯格赛车的舒马赫就曾经发生过和队友的碰撞，当时这也被认为一定程度上反映罗斯伯格对车王“不敬”的表现。作为开相同赛车的队友，罗斯伯格即便百般谦让老车王，却依然掩盖不了他想要超越舒马赫的决心。但在本赛季，罗斯伯格对舒马赫的态度显得更加“恭敬”起来。

　　在本赛季两人的正面对话中都显得格外融洽，正如视频中那样，2011赛季的摩纳哥站，罗斯伯格被评价“善良”的举动彻底给足了老车王面子，在这条舒马赫获得最多分站冠军（五次）的蒙特卡洛赛道，在这个被认为最不可能超车的6号弯角，罗斯伯格对舒马赫礼貌的一让，不仅成全了舒马赫再秀蒙特卡洛的意愿，也为自己戴上了“敬老”的帽子。



　　梅赛德斯的赛车虽然没有实力去争夺总冠军，但在中游队伍中做一个“鸡头”还是没有问题的，罗斯伯格现在或许并不一定有机会去在第一集团中证实自己蕴藏的真正实力，因此他选择了相对“谦卑”的态度去应对队内竞争，但虽无明争，仍藏暗斗，或许当他驾驶的是一辆具有夺冠实力的赛车时，两人之间的内斗会上演的更加精彩纷呈。