在2021赛季F1意大利大奖赛汉密尔顿和维斯塔潘的惊人一撞,让比赛瞬间推进到了高潮,维斯塔潘的赛车被撞飞到空中之后,右后轮碰到汉密尔顿的头部,汉密尔顿的“Halo系统,又救了其一命”,Halo系统为汉密尔顿承受了大部分来自赛车的撞击。
同时,因为这一撞,两人双双退赛, 迈凯伦车队成了最大赢家,里卡多、诺里斯两位迈凯伦车手,分别包揽冠亚军,末位发车的梅赛德斯车手博塔斯获得季军。
迈凯伦队的上一个冠军,追溯到2012年巴西站,当时还没有退休的巴顿给队带来了分站冠军,但是到现在为止迈凯伦已经8年没有登上领奖台了。
Halo系统,是一种设计用于在方程式赛车为主的开轮赛事中,为车手高速驾驶的赛车提供充分头部保护的系统。主要用户保护驾驶员免受飞行杂物的侵害,并且在发生碰撞事故后,保证驾驶员头部不受撞击物的伤害。
在2018年赛季,装配了Halo系统的赛车相继亮相,该系统作为赛车上最为坚固的部件。由钛合金材料制成,目前常用直径50mm的钛构件,重量约为7公斤。
在测试中,Halo系统可以承受几十倍车辆本身的全质量静态负荷和显着降低潜在损伤。
也就是说,这个7kg重量的部件可以承受约12吨的冲击力,是全车中最坚固的部分;另外,在车辆对环境的测试中,Halo可以防止头盔接触墙壁或壁障。
但是,由于这个系统在装载机舱之前,中间的连接在一定程度上会影响司机的视线,形状也很奇怪,在赛车机舱上安装人字拖很多司机都吐槽过。
另外,在这次大奖比赛中,博塔斯最终从队尾超过了第三名。勒克莱尔第四,佩雷兹在5秒罚款中排名第五,塞恩斯、斯托尔、阿隆索、拉塞尔、奥康排名第六至十位。
目前维斯塔潘领跑车手积分榜,汉密尔顿落后5分排名第二,下一站比赛将于9月24日至26日在俄罗斯索契举行。