F1路特斯车队相当挣扎 格罗斯让称2015会有改观

       F1路特斯车队在本赛季的表现相当挣扎，而车队主力车手格罗斯让更是在中下游徘徊。在去年的整个赛季，格罗斯让还登过几次领奖台，但今年连进入前十都稍显困难。展望2015赛季，格罗斯让表示赛车一定会有所起色。

　　如果能把今年的6场退赛换成去年的6个领奖台成绩，格罗斯让就不会像现在这样“无人问津”。去年夏休期后拿到3个第三和一个第二的他是全胜的塞巴斯蒂安-维特尔、年度第二费尔南多-阿隆索和年度第三马克-韦伯之外成绩最好的车手，他也就此成功甩掉了“第一圈疯子”的头衔，让人真正看到他的能力。

　　2014赛季开始，路特斯的麻烦远远超过其他使用雷诺引擎的车队。当使用红牛变速箱的红牛、红牛二队在雷诺动力单元完成软件升级之后情况好转，尤其是丹尼尔-里卡多三次赢得胜利时，使用自己系统的路特斯依然无法走出困境。即使动力单元的可靠性有一定程度的上升，但赛车整体无法恢复上赛季的竞争力让他们成为赛道上的鱼腩。

　　前两年为车队立下汗马功劳的詹姆斯-埃里森回到法拉利，对路特斯的打击甚至超过失去领队埃里克-布里尔，因为看上去目前尹思顿基地内的人对眼前的问题素手无策。不过，格罗斯让在新加坡接受记者采访时否认埃里森的离开对路特斯造成很大影响，而且认为车队已经度过了今年最低谷的时候——蒙扎。

　　“我们的赛车在剩余的赛道尤其是下压力要求比较高的赛道上会好一些，肯定不会像在蒙扎那么糟糕，”法国人说，“蒙扎应该是车队最低谷的地方，我们之前就预计到在那里不会有好的表现，但没想到竟然会那样的差。不过，车队在朝着正确的方向发展。”

　　“今年肯定不是一个好的赛季，我们尽全力做力所能及的事情，但是赛车还是不能有所起色，尽管如此，每个人都很努力，我们已经在为明年做准备，希望有一个好的赛季。当然，从现在的情况看，你很难知道明年到底会有多少竞争力，但我认为再坏也不会像今年这样。”

　　基米-莱科宁离开之后，格罗斯让成为路特斯最大的指望，但是法国人坦言要驾驭一辆完成比赛都很狼狈的赛车让他受到不少煎熬，而且在某种程度上比2009年他顶替小尼尔森-皮盖特参加的那半个赛季还让他沮丧。

　　“我觉得让自己保持有动力还挺容易，但驾驶一辆让你无法适从的赛车就难受许多，”格罗斯让说，“你总是想争取胜利或者往前冲，而在这样一辆赛车面前，要摆脱这种失望的情况确实不简单。

　　“2009年时我很年轻，对F1一点经验也没有，但就那样跳进了赛车。我觉得没有一个年轻人会拒绝这样的机会。我认为当时我做得并不差，但因为某些原因我的速度没法表现出来。”

　　“2012年必须承认我犯了不少错，但是我吸取了教训，之后一年应该可以说是非常好的一个赛季。到了今年这般困难，我已经习惯这种起伏，但我仍然热爱F1。”

　　格罗斯让的能力已经受到了认可，而且也不再是两年前那个莽撞的“疯子”。如今，有传言将他同迈凯伦联系到一起，鉴于他与布里尔的关系，同时继续留在泥潭中的路特斯显然对他没有任何好处。虽然他也希望有朝一日加盟大车队，但目前看来机会并没有出现，所以他只能与路特斯“同甘共苦”。

　　“去年赛车的非常好，让我有机会往前冲，一直能争取领奖台，如果没有红牛的话，我们可能在好几场比赛里包揽冠、亚军。但是我们是一个集体，我们一起分享成功的喜悦，一起承受失败的苦闷。”

　　“当然去大车队一直是我的目标，因为只有这样你才会离冠军更进一步。但是在机会来临之前，你只能做好当前的工作，尽可能的把能力展现给别人看。”