加拿大站4月中旬定生死 若取消五站车队损失1亿美元

由于COVID-19病毒大流行，2020赛季F1大奖赛已经有两站赛事确定取消，六站比赛被迫延期。近日，红牛车队顾问赫尔穆特-马尔科博士表示：如果本赛季取消五站比赛，那么车队就将损失1亿美元。

马尔科博士之所以说这番话，是因为他对上周国际汽联同意将原本要在2021赛季实行的技术规则改革推迟到2022年表示支持。“这样做是合情合理的，所有车队都面临着收入损失。如果有五站比赛被取消，那么就会有1亿美元的损失，现在我们有稳定的规则，如果我们维持它，成本就会大幅下降。”

有媒体指出，由于新冠病毒在全球传播导致F1赛事被迫延期或者取消，这将是车队在奖金收入分配这一块可能会少营收三分之一甚至更多。F1管理公司CEO蔡斯-凯里曾表示如果F1本赛季从夏天开始，那么将会争取跑15-18场分站赛。实际上，本赛季原计划是有创纪录的22场分站赛，但现状是如果缩减到15场，那么将是至1983年以来单赛季分站赛数量最少的一年。

根据最新消息，将在蒙特利尔进行的揭幕战加拿大大奖赛，组织者已经表示，大概还要等大约三周的时间才能决定是如期举行赛事还是将比赛推迟。加拿大大奖赛原计划于6月14日那个周末进行，赛事推广人弗朗索瓦-杜蒙蒂尔表示：“我们将不得不在复活节周末，也就是4月11日、12日左右做出决定，如果到那时候情况有所改善，我们就能按照计划去承办比赛。”

由于蒙特利尔的比赛是在半永久性街道赛道举行，所以在赛道准备工作方面要比纯街道赛道的摩纳哥和阿塞拜疆两站赛事容易很多。杜蒙蒂尔继续说道：“我们有现成的赛道，所以对形势还是持乐观态度，但我们也知道事情会随着时间而改变，因此我们也很现实。”

杜蒙蒂尔同时还透露，如果加拿大大奖赛无法如期举行，那么将会是延期，而不是取消。不过由于蒙特利尔冬天很冷，所以如果重新安排比赛可以选择的时间段将非常有限。按照杜蒙蒂尔的话说：只有夏末和秋初是比较适合的。