F1法拉利车队进行大清洗 引擎主管设计总监离职

       F1法拉利车队在新赛季的表现十分糟糕，从大牌车队下滑到二流车队，并且七个赛季没有冠军入账。对此，法拉利内部开始了整顿和清理的工作，显示车队引擎主管马莫里尼离开，比诺托代替他的位置，接着是设计总监弗莱离职，而被埃里森顶上。

       法拉利车队连续第7个赛季遭遇低迷的表现，而且今年即使依靠阿隆索的出色驾驶也完全没法追赶上梅赛德斯的火星车，无论是车队高层还是车迷都无法容忍法拉利的持续孱弱态势，因此在本赛季开始后不久先是车队总经理多梅里卡利引咎辞职，随后在夏休之前传出车队进行研发团队的重新架构，这都是跃马在积极尝试复兴的信号。

       从本赛季开始后，法拉利引擎主管马莫里尼的工作成效就遭到了很大的质疑，因为在赛场上法拉利的引擎动力完全没法和梅赛德斯的赛车进行竞争，而且即使是和红牛、威廉姆斯这样的车队相比，法拉利在直道上也丝毫占不到便宜，更不用说在低速赛道上的表现了。

       因此，在昨天晚些时候法拉利宣布引擎和电子系统主管马莫里尼离开车队，由之前的赛道引擎主管比诺托暂时接任引擎研发的主管一职。

       马莫里尼的离开是在多梅里卡利今年4月份宣布辞职之后的法拉利研发团队的又一次重大人事变动。另外一方面，车队的设计总监一职实际上已经交给了埃里森，这位从去年从路特斯车队跳槽而来的埃里森将成为未来几年引领法拉利车队走向复兴的希望所在。

       现在埃里森在法拉利的头衔仍旧是技术总监，但是他将对赛车的整个设计负责，而之前从迈凯轮跳槽至法拉利的弗莱将成为下一个离开车队的人，这位2010年从银箭来到跃马的设计师并没有延续他在沃金时期的想象力，没有给法拉利带来太多的惊喜。