F1新加坡站二练成绩：小汉第一 莱科宁收获第四

       2014年F1新加坡大奖赛第二次练习赛目前已经结束。F1梅奔车手汉密尔顿以1分47秒490的最快圈速位列第一，F1法拉利车手阿隆索获得第二，F1红牛车手里卡多则收获第三名。F1法拉利的另一位车手莱科宁，则收获了第四名。

　　与首练一段时间还是在日光状态下比赛不同，二练时天色已经完全变黑，比赛是在灯光场进行，不过赛道温度依然有34度，无论28度的温度还是82%的湿度都很高。首练尾声阶段遭遇引擎故障的维特尔和红牛车队上来就抓紧时间“换心”。二练开始后，埃里克森和奇尔顿是最先出场的两位车手，不过奇尔顿一上场就发现自己在减档时赛车既慢又重。小林可梦伟在过8号弯时出错赛车调头，好在还能继续。

　　初段佩雷兹曾短暂坐拥头把交椅，不过罗斯伯格很快便冲到最前，并且小罗无线电中询问：他是否能够得知队友的单圈成绩，车队回应：你要快0.3秒，但不是和你队友相比。巴顿赛车的前定风翼出现故障只能返回维修站更换，主要问题就是严重的转向不足。练习赛进行到半小时左右，古铁雷斯最先使用超软胎出场，当墨西哥人询问工程师如何才能更快时得到的回答居然是你知道该怎么做。首练结束后，查理-怀汀召开了一场新闻发布会，主要内容就是如果有车队无线电通话涉及违规内容，那么处罚方式将由赛事干事决定。

　　巴顿在更换了前定风翼后依然感觉赛车没有调校到最佳状态。里卡多使用超软胎后飙出1分47秒790冲到第一名的位置。在接近半程时，维特尔依然坐在指挥台上观看比赛，显然红牛技师们还在继续帮他解决RB10的动力单元故障。随后，马尔多纳多在10号弯处直接撞上防护墙，E22的右侧损毁严重，比赛立即红旗出现，在等待场地人员将路特斯赛车调离事故现场后比赛才重新开始。

　　汉密尔顿在感觉刹车时赛车有小震动的情况下依然飙出了1分47秒490的最快单圈，梅赛德斯则立即着手调查震动原因。格罗斯让则在过8号弯时发现赛车离合器有问题，可是车队的回应是：我们能够看到有故障，也知道为什么发生了，不过现在我们无法改变这一现状。比赛最后20分钟，多数车手进入长距离测试，成绩榜单上没有显著变化。回到车房的维特尔依然没有整装待发，而技师们则忙的热火朝天。

　　距离结束还剩下10分钟左右，奇尔顿将赛车停到一边导致黄旗出现，据悉玛鲁西亚的MR03涡轮增压出现故障。还剩下8分钟时，维特尔终于搭载超软胎出场。罗斯伯格则无线电通知车队：我刚才吃路肩狠了点，请帮忙检查一下右后方的底盘。维特尔在有限的时间里还是冲到了第五的位置，德国人在跑计时圈时很拼，赛车几乎是擦着防护墙而过。最终，汉密尔顿以1分47秒490的最快单圈占据榜首位置，阿隆索和里卡多也都跑进1分48秒以内分列二、三位。排名四至十位的车手依次是：莱科宁、维特尔、马格努森、巴顿、佩雷兹、胡肯伯格和科维亚特。