法拉利总负责表示研发新车 车队车手将给予意见

       目前，F1法拉利车队经过一轮的大换血之后，詹姆斯-埃里森将正式接过F1法拉利赛车的整体研发工作，但针对F14T的不给力表现，这位负责人坦言现在的工作重心已经转移至明年赛车的研发上，并且会听取车队赛车手的意见。

       赛季刚刚过半，但法拉利已经被梅斯德斯远远甩在身后，落后对手251分，即使距离红牛也有77分之多。争夺车队总冠军的希望已经破灭，而车手冠军也是罗斯伯格和汉密尔顿的内斗，阿隆索坦言本赛季夺冠无望，莱科宁目前更是仅收获27分，而这一切都是法拉利赛车缺乏竞争力所导致。

       埃里森去年才来到法拉利车队，给他的时间还不够，他几乎没有参与到本赛季F14T赛车的设计上，而F14T赛季初就陷入到挣扎当中，对于这一点，埃里森承认这个问题不是立即能解决的。

       “缺点过于明显了，与那些速度很快的赛车相比，我们缺乏下压力，动力上也出了问题，尾部也太松弛，总之难以驾驶。虽然阿隆索和莱科宁都很照顾轮胎，但轮胎消耗还是太大，尽管问题很容易就看到，但想找到答案就困难了，这也是我们的工作。”

       本赛季尽管没有任何希望，但法拉利还要为明年努力，很多媒体都报道了法拉利已经开始研发新赛车，而埃里森负责提升新赛车竞争力，据悉，他最近已经向阿隆索和莱科宁透露了自己的计划。

       “我们的计划已经告诉了两位车手，他们对赛车的弱点心知肚明，因此会给出我们真实的回应。而且，让车手知道我们的所作所为非常重要，我们将尽力让他们看到车队的目标和计划。”

       埃里森直言由于莱科宁初来乍到，更希望能听取阿隆索的建议，“莱科宁刚来车队，而阿隆索来到车队很多年了，不过他还没有实现刚开始制定的目标。我认为阿隆索已经参加过很多类似的会议，我期待他能相信我们的计划，我们会好好的交流，这样才能知道彼此的想法。”