2014F1季前测试目前已经全部结束,共经过了三轮的测试,红牛车队在称霸了四个赛季的之后,终于出现后劲不足,季前测试的成绩实在不敢令人恭维,F1新规的实施已经让车队全部重新洗牌了。
过去四个赛季,红牛打造出一辆所向披靡的火星车,而这也成为维特尔争冠路上最大的筹码,德国人因此能完成四冠王的伟业。但2014赛季进入到1.6升的V6涡轮增压引擎新时代,意味着新的洗牌,尽管如此,红牛如此大的落差也是出乎外界的预料。
前两轮测试中红牛赛车就接连出现故障,稳定性之差令人瞠目结舌,因此也无法完成更多的里程数。而在上周最后一轮测试中,红牛车队同样是表现不堪,仅排在当天测试单圈数据的第9位,而巴林两轮测试维特尔更是仅排在第18位,落后榜首的马萨有4.210秒之多,最不容忽视的是,两轮测试只跑了320圈。
看到车队目前的境况,维特尔坦言上周在巴林的测试对红牛意义并不大,“也许留在工厂里我们能有更多的收获,RB10目前的问题还是一堆,当然来巴林并非是错误的决定,但这最后一轮测试就是为了更好帮助雷诺。”
有围场人士预测,红牛将在揭幕战上甚至无法通过Q1的考验,但不幸中的万幸是,根据来自梅赛德斯内部的消息,红牛赛车并非一无是处,就赛车本身而言还是可圈可点,尤其是在弯角速度值得肯定。维特尔对此说道:“没错,在就跑那么几圈的情况下赛车还可以,可除了这些,我不能对你说太多了。”
这之前有传闻称维特尔因为赛车不给力发了脾气,对于这个报道,四冠王也做出了回应:“毫无疑问,我对无法驾驶自然很不高兴,可在我看来对那些成天干活的工程师更不爽,而他们没有一个人因此失去冷静,即使目前是如此的困难。”