罗斯伯格获2015奥地利站冠军 汉密尔顿第二

北京时间6月21日，2015赛季F1大奖赛奥地利大奖赛正赛在红牛赛道结束。梅赛德斯车队的罗斯伯格用时1小时30分16秒930率先冲线，拿下个人本赛季第3场、也是其职业生涯的第11场分站胜利，杆位发车的汉密尔顿仅获得第二，维特尔停站时右后胎安装出现问题导致丢掉一个位置，最后让马萨登上颁奖台，维特尔仅获得第四名。阿隆索和莱科宁起步不久便发生撞车事故，汉密尔顿也在出站时因过线违规被罚5秒，因而让罗斯伯格轻松获胜。

尽管法拉利完成升级，但梅赛德斯依然做到了连续第19场比赛赢得杆位，并且在过去12个月中没有让杆位旁落别家，实际上梅奔今年已经第6次包揽头排发车位了。昨天Q1被淘汰的莱科宁将从第14位发车，KIMI周六直言不讳是车队失误导致这一结果。因动力单元受罚后，里卡多、阿隆索、巴顿将在最后3位发车。补罚情况：里卡多罚时5秒、阿隆索补罚通过维修区、巴顿补罚维修区罚停10秒。对此，迈凯伦赛事总监布利尔认为，F1应当重新审视动力单元处罚规则，现在的规则太严苛了。今天我们必须守规则，但两个世界冠军垫底发车，对F1而言很伤感。

发车不错的阿隆索刚过2号弯时，碰到了前面的莱科宁驾驶的SF15-T的左后部，KIMI赛车完全失控，结果阿隆索的赛车骑到了莱科宁的赛车前端上面，好在两人都无大碍，只是赛车损毁严重，安全车立即出场。

还剩下5圈时，追赶马萨的维特尔将差距缩小到0.6秒以内。与此同时，佩雷兹和罗斯伯格都无线电通报车队赛车有抖动。不过罗斯伯格最后还是率先冲线连续第二年在奥地利站登上最高颁奖台，汉密尔顿被加罚后落后8.8秒获得第二名，马萨顶住冲击位列第三本赛季首次登上颁奖台。分列四至十位有相应积分到手的车手依次是：维特尔、博塔斯、胡肯伯格、马尔多纳多、小维斯塔潘、佩雷兹和里卡多。共有六位车手退赛，分别是：阿隆索、莱科宁、史蒂文斯、巴顿、小塞恩斯和格罗斯让。