一级方程式赛车F1（Formula One）简介

 一级方程式赛车（Formula One，简称F1）是由国际汽车联盟（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，全名是“一级方程式锦标赛”。

　　 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术。F1每年会举办一系列的比赛（例如2005年有19站比赛），比赛场地是全封闭的专门赛道，或者是临时封闭的普通公路赛道。每年约有10支车队参赛，经过16~20站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。F1赛车发源于欧洲，但今天它也风靡全球。

F1的命名
　　 为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一「规格」（formula，或也可解释为车辆设定的「公式」），只有依照规格制造的赛车才能参赛，这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的，因此以1命名。其他还有各种等级较低，也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的「Formula」代表的是「规则」（rule）的意思，与数学的方程式并没有实际关系，但由于中文环境中最早接触此名词时翻译为方程式，在多年的使用后已成为约定成俗且广为接受的译名。由于这比赛在全世界的高知名度，纵使简称作「F1」也通常不会造成误解，而在许多其他领域的竞赛中，也常见到将最高等级赛事命名为「F1」的例子，例如世界一级方程式竞艇锦标赛（F1 Powerboat Racing）。

F1赛季
　　 F1赛车的一个锦标赛（Championship）代表一年份的赛季（Series），而每一个赛季中又包含了许多站的分站，称为「大奖赛」（法文：Grand Prix，也常被直接音译为格兰披治大赛），格兰披治大赛原本在法文中的意思是「高额的奖金」，但因为这名词经常被使用在各类竞赛上（并不一定是车辆运动竞赛，或甚至连运动类竞赛外的领域都有使用到）而广为人知，因此今日纵使只是直接称呼为GP，通常人们也都能理解是代表一个竞技比赛场次的意思。

　　 F1的大奖赛举办地点遍布全球各地，号称除了南极洲之外范围广布各大洲的世界性运动，但实际上它通常比较被看作是一种欧式的车辆运动竞赛。不过由于近年来碍于欧洲日渐抬头的反烟害运动（香烟生产厂商向来是F1运动的最大赞助团体）与为了增加更多的收视观众群，FIA也积极地寻求让F1出走到亚洲与美洲等其他地区的机会，增加在欧洲本土以外的举办场次。

F1大奖赛
　　 大奖赛是一个比赛场次，因此它还必须有个实际进行比赛的场地，一个赛道。通常，大部分的大奖赛都有其传统上长年使用的赛道，但也不是必然，有些比较特殊的大奖赛可能会每年或每几年就改变一个场地进行，或在不同的几个场地间轮流。

　　 虽然大奖赛通常都是使用国家的名字，但也不保证该赛事一定是在挂名国的境内举办，举例来说，圣马力诺大奖赛事实上并不是在圣马力诺公国的境内举办，而是在意大利境内的伊莫拉赛道（意大利文全名是Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola，安佐与狄诺·法拉利-伊莫拉赛道）进行，起因在于意大利境内每年都会有两场固定比赛（另外一场是意大利大奖赛），因此借用邻近的圣马力诺公国之名以兹区别。有时也会有同一个赛道曾经举办过两种不同名字大奖赛的情况，例如位在德国境内的纽伯灵赛道（Nürburgring）就曾经是卢森堡大奖赛（另一个挂其他国名的分站）与欧洲大奖赛（经常在几个不同国家之间轮流举办）的举办场地。

　　 长久以来各国烟商一直是F1赛事最大的赞助商，但自2005年10月起欧盟禁止烟草广告的法令对F1生效之后，烟草商全面退出F1广告市场。通讯、计算机软硬件等高科技产业、酒类生产商与金融业成为接续烟商之后，最主要的赞助来源。

F1的历史
　　 F1锦标赛是有着漫长历史的世界级赛车运动。F1的前身是1920年代和1930年代举行的欧洲大奖赛。二战结束后随着机动车赛的重新建立，F1锦标赛最终在1950年正式开赛。

　　 1950年，第一场F1由FIA于英国银石赛道上举行。1970年代是F1的瞬间加速期，空气动力学套件加涡轮增压引擎，使得赛车速度激增；1980年末开始引进的电脑科技使得赛车的油门、离合器全部由电脑自动调控；1990年代是F1的“自动化”期。然而赛车运动的乐趣在于选手的技艺，而非赛车的机械。某些批评家认为赛车的机械运作过度仰赖计算机，会便宜了技术欠佳的选手。因此比赛的主办单位也经常修改规则，藉以降低新技术所带来的影响。

F1中国大奖赛介绍
第一梯队：

　　A看台:
发车、冲线、进站、颁奖，F1大奖赛的所有精彩尽收眼底，主看台上层更能远眺赛场另一端的高速组合弯7 8 9 号弯；

第二梯队：

　　H/K看台

　　位于大直道尾端，搭配著名的发夹弯，是理想的超车地点，对车手的操控与走位，进攻与防守都有极高的要求；独占24%的超车与事故数量；F1赛车在直道的末端达到7档300公里以上的速度，之后在入弯前150-100米以内（取决于车手的刹车时间点选择），车手将大力刹车，减速至3档进14号弯，并在2档80公里左右的速度出弯，在15号弯加速向最后一个弯道挺进。

　　这里的赛车走线非常有讲究，车手在进攻与防守时，要灵活的选择刹车点与油门控制，操控赛车走出靠内或靠外的线路，而为了在下一个弯角也就是向左的16号弯争取到有力的内线位置，在14号弯要么冒险延迟刹车，从外线超越对手，然后守住赛车线；要么比对手提早刹车，提前从内线入弯，利用出弯时的加速度超越对手，并且要尽量向左封住对手的赛车线，以免对手在16号弯用有利的内线位置反超回来。这些操控都要求十分精准，稍有闪失，就会成为14号弯的下一个被超越或出现事故的案例。

　　相信在F1改革规则以增加超车的背景下，将有更多精彩的场面。

　　B看台
　　 位于发车区直道尾端，可观看的区域包括123号组合弯的入口，车队必争之地，三个弯道占有28%的超车与事故数量。

　　赛车在经过主看台前的直道后，在这里减速，以4档进入第一弯，由于1号2号弯的弯心距离很长，车手要不断调整油门控制，以确保赛车走在有竞争力的线路上。在从2号弯进入3号弯时，更要将车速降至2档100公里左右。这里的赛道环境十分复杂，赛车从进入1号弯就开始爬坡，而2号弯与3号弯的交界处也是爬坡的结束和下坡的开始，整个3号弯、4号弯的高度落差可以达到7米，想象驾驶赛车以100公里以上的速度下坡并分别通过一个向右（3号）和向左（4号）的急弯，车手说感觉在开飞机俯冲就一点不为过了。这里对赛车的轮胎和悬挂都有很高的要求。稍有不慎就会被对手超越。06年舒马赫超越阿隆索和费斯切拉，拿到排位第一的经典战例都发生在这里。 全新的空气动力套件和光头胎能否在这里更加如鱼得水，我们拭目以待。

上海国际赛车场简介
上海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。

　　上海国际赛车场由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区组成，其中赛车场区主要包括赛道、赛场指挥中心、医疗急救中心、新闻中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、看台设施、赛车防护设施、直升机停机坪、燃油供应站、油库、赛车学校、停车场等。商业博览区拥有大型购物中心和赛车博览馆。文化娱乐区建有各种文化娱乐设施，有健身运动设施、电影院、舞厅、酒吧、高级酒店、宾馆等。发展预留区为进一步拓展作储备用地。

　　上海国际赛车赛车场赛道总长度7公里左右，由一级方程式赛道和其它类型赛道组成。一级方程式赛道长度约5.3公里，宽度12至18米。赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。它既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道。除了部分与F1赛事共用外，还可以举办各类不同的赛事。赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。

　　上海国际赛车场的交通十分便捷，现东有沪嘉高速公路和规划建设中的嘉金高速公路，西接嘉黄公路，南连宝安公路及沪宁高速公路；北有规划与赛车场同期建成的郊区环线高速公路；2010年轨道交通11号线也将全线通车。赛车场距虹桥国际机场约25公里，距浦东国际机场约55公里。举办大赛期间，通过上述交通网络即可将上海国际赛车场与上海市中心、江苏省及浙江省相连，进而辐射到整个长江三角洲乃至全国。

　　上海国际赛车场于2002年动工建设，并已与国际汽联签定了2004-2010年F1大奖赛中国站的举办权。赛道和主副看台已在2004年3月前完成赛道主体工程，并接受国际汽联的验收。

　　上海国际赛车场赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。

　　其他有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道（弯道T1到T3），其半径从R=93.90米变为R=31.8米，故进弯有多条赛车线，舒马赫曾于2006，在此这里利用不同的赛车线，超越阿隆索，并获得了他最后一个分站冠军；螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为R=18.70米 （T6）和R=10.07米（T14）。

　　赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3％，最大下坡坡度为8％。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。