2016赛季F1新亮点提前知道

2016伊始，各车队的新车研发正在紧锣密鼓地准备中，想必都期待着且不论赛车性能如何，先在外形上征服车迷的心。在揭秘这些新款赛车神秘的涂装之前，本赛季还有什么值得期待的新亮点？新赛道、新车队、新车手、新规则——每年该有的新元素2016赛季一个都不少。

全新的分站赛：火之国家阿塞拜疆

根据国际汽联公布的2016年F1赛程，今年大奖赛数量将达到史无前例的21场。今年除了德国站的回归，亚洲国家阿塞拜疆的巴库也将首次加入F1的大家庭。阿塞拜疆位于亚洲西部外高加索东南部，东临里海，南邻伊朗，北靠俄罗斯，东部与哈萨克斯坦、土库曼斯坦隔海相望。虽然隶属亚洲，但是它将以欧洲大奖赛的名义举办自己的首场F1比赛，并且也是颇具看点的街道赛。

巴库赛道的设计师，F1著名设计师蒂尔克表示：“我们打造了一条极具挑战性的赛道，并把古典和现代相融合，将巴库的历史底蕴，美丽海景和雄伟建筑展现于世人眼前。这条赛道会有极其狭窄的上坡路段，这对车手的操控精确性要求很高，同时还有一段2.2千米的全油门路段，赛车的极速将会震撼所有的观众。”

另外，国际汽联对于一些分站赛的时间做了调整，例如以往在上半年进行的马来西亚站，被调整至了10月举行；俄罗斯站则被提前到了5月。中国观众最为关注的中国大奖赛将于4月15至17日在上海奥迪国际赛车场举行。

全新的车队：美国制造哈斯车队

2016赛季，不仅F1分站赛将有所增加，参赛车队也将由去年的10支增加到11支。这第11支车队已正式确定为美国人基尼·哈斯所拥有的哈斯F1车队。

哈斯在F1圈子里并不出名，但是在美国，他却拥有一定的影响力。这位对于F1颇有野心的美国大佬，在美国拥有一支纳斯卡车队。著名的美女赛车手丹妮卡·帕特里克正是旗下车手。哈斯车队也将是继1978年的朋斯克车队之后，又一支进军F1的美国车队。根据消息，车队今年将使用法拉利的引擎和变速箱，并由法国车手格罗斯让和墨西哥车手古铁雷兹联合出战。

全新的车手：英国鲜肉帕勒莫

继汉密尔顿和巴顿之后，今年英国帮或将迎来一位新成员——25岁的英国小将乔利恩·帕勒莫。这位英国贵公子出生于赛车世家，其父亲乔纳森·帕勒莫的身份是前F1车手兼赛道老板。

2005年开始，14岁的帕勒莫就开始征战各大赛事，并取得不俗战绩。2014年，他夺得了汉密尔顿、罗斯伯格等F1前辈所拥有的GP2年度冠军荣誉，并陆续担任了印度力量和路特斯车队的试车手。英国小将的优异表现也得到了广泛的认可，并于去年获得了来自路特斯车队的2016赛季合同。

不过目前由于路特斯被雷诺收购，虽然后者称不会影响到已经签约的帕勒莫，以及其队友马尔多纳多的合同，但是目前车队还未官方正式宣布车手阵容。今年能否有缘看到这位英俊的英国车手还要雷诺最后板上钉钉。

全新的引擎声：分贝增大25%

自从引擎声变小，导致全球粉丝疯狂吐槽后，F1今年终于提声儿了。根据威廉姆斯车队的技术总监帕特·西蒙斯日前透露，由于F1尾气排放规则的修改，2016赛季F1赛车发出的分贝数将比去年提高25%。

2014赛季开始，F1引入了涡轮增压混合动力引擎，这一改变导致赛车发出的声浪严重下降。F1赛车的声音由以前的尖锐变成了低沉。去年，世界赛车运动理事会批准了一项规则修改，该规则要求从2016年起，所有F1赛车必须为废气设置单独的排气管，引擎产生的废气全部从这条管道排出赛车。

西蒙兹表示：“过去，我们将废气管道并入引擎的主排气管，2016年我们的工作将把它们分开。在现代涡轮增压引擎中，其实废气门并不经常开启。我们发现，将发电机与涡轮增压器相连接是提高剩余能量使用效率的最佳方法。通过这种方法，我们还可以控制压缩的速度，避免采用低效的废气门。

“所以在实践中我们的确试图避免经常开启废气门。在比赛中，它几乎不开启；在排位赛中我们会略微开启一点。你们以为是否打开废气门，听上去的声音差别不大，但这种说法其实很不正确。因为有一条管道连接废气门和主尾管，它扮演了（赛车）一侧的分共鸣器的角色。