2016赛季F1大奖赛第四站俄罗斯大奖赛正赛在索契国际街道赛道结束。梅赛德斯车队包揽前二,杆位发车的罗斯伯格如愿夺下跨赛季7连胜,赛季前四站拿满100分;第10位起步的汉密尔顿锁定第二名,莱科宁第三帮助法拉利车队第700次登上颁奖台,维特尔第一圈就被科维亚特连续冲撞退赛。
今天印度力量车队的两位车手胡肯伯格和佩雷兹都迎来了自己的第100场F1分站赛,不过胡肯伯格之前从未登上过颁奖台,最好成绩只是两次获得第四名,倒是佩雷兹有过五次跻身前三的经历,其中最近一次就是上赛季在俄罗斯站以分站季军的成绩登上颁奖台。罗斯伯格连续第二年在俄罗斯站杆位发车,由于维特尔更换变速箱接受退后五位发车的处罚,因此只能在第7名的位置起步,而博塔斯也借此迎来了自己职业生涯第三次头排出发的机会。汉密尔顿在排位赛中再次遭遇MGU-H故障导致Q3报销,并因为Q2冲出赛道后未遵照赛会规定路线赛道,被处以本赛季第二次训戒。
又是科维亚特!维特尔再遭毒手狂飙脏话
暖胎圈时,索契赛道天气状况良好,气温16度,赛道表面41度,湿度64%,微风,比赛过程中降雨概率只有10%。除了胡肯伯格、古铁雷兹和埃里克森之外其余车手都是超软胎起步。比赛开始后,罗斯伯格起步不错领跑进入第一弯,莱科宁把握机会轻松超越发车反应平平的博塔斯上到第二位,不过在2号弯发生撞车事故,维特尔和里卡多为第五名的位置较劲时,身后的科维亚特刹车不及撞到了维特尔,维特尔又和左侧的里卡多撞了一下,结果驾驶SF16-H的德国人在3号弯又莫名的被科维亚特顶了一下接着赛车撞到防护墙,无线电中维特尔狂飙脏话,“有人XX的在后面撞我,然后XX的在后面又撞一下,他XX的在这儿干嘛呢?!”退赛的维特尔自己骑着摩托车载着帮自己拿头盔的工作人员返回维修区。
维特尔的事故对车阵后部也造成影响,几辆赛车不是擦撞就是冲出赛道到了缓冲区。虚拟安全车被立即触发,接着下一圈安全车就出动了,因为赛道上碎片太多。第一圈的事故除维特尔之外,胡肯伯格和哈扬托也受牵连被撞后被迫退赛。佩雷兹的右后胎也爆胎,印度力量车手只好开着“三轮车”返回维修站。与此同时,科维亚特和古铁雷兹也都进站更换前翼,之后两人都遭受处罚,科维亚特被罚停10秒,而古铁雷兹则因为撞到胡肯伯格而被罚通过维修区,而胡肯伯格又撞到哈扬托,这才导致两人退赛。
汉密尔顿又出技术故障坚持到底
安全车回站,比赛重新开始。莱科宁超越博塔斯不成,反而被身后的汉密尔顿抢走了第三名的位置。纳斯尔随即被小塞恩斯挤出赛道,轮胎漏气被迫进站,而小塞恩斯随后受到罚单他的比赛成绩需要加罚10秒,不过纳斯尔也因为在2号弯抄近路因非正当得利而被罚5秒。博塔斯和汉密尔顿分别在第17和第18圈完成停站,换上软胎的两人出站后位置并没有改变。法拉利则提醒莱科宁:这是关键一圈。第19圈,马萨在第3名的位置完成停站,在赛道上汉密尔顿2号弯超越了博塔斯,之后又轻松过掉了尚未换胎的阿隆索名次提升到了第4位。
第21圈,莱科宁也完成停站,不过赛车换完胎启动时略有停顿,出站后KIMI落后于汉密尔顿,但将博塔斯压在身后。第22圈,罗斯伯格领跑位置进站顺利换胎,在此期间已经退赛接受完媒体采访的维特尔跑到了红牛的控制台和前雇主主管霍纳沟通了一番。第34圈,小维斯塔潘赛车尾部冒烟在2号弯抛锚也只能退赛。汉密尔顿追赶罗斯伯格一度缩小差距,但之后发现赛车出现水压故障,不过跑了几圈状况又稳定下来。
罗斯伯格7连胜跃马700次登台
维尔莱茵第41圈将软胎换成超软胎时左后胎出现问题浪费大把时间。第47圈,马萨也回站换上了超软胎,出站后依然排名第五。第50圈,巴顿在倒数第二个弯超越小塞恩斯杀入积分区。最终,杆位起步的罗斯伯格率先冲线,拿下个人跨赛季7连胜,已经追平了阿斯卡里和舒米的连胜记录,在其身前只有维特尔在2013赛季时创造的9连胜。罗斯伯格也成为F1历史上第24位在一站比赛中同时揽下杆位、最快单圈和分站冠军的车手。
从第10位发车的汉密尔顿获得第二名,在车手积分榜上他落后队友罗斯伯格43分。莱科宁获得第三,其职业生涯第82次登上颁奖台,同时也是效力于法拉利车队的车手第700次跻身前三。分列第四至十位有积分入账依次是博塔斯、马萨、阿隆索、马格努森、格罗斯让、佩雷兹和巴顿,迈凯轮车队继2015赛季匈牙利站后两位车手同时有积分入账。