F1独立引擎计划难产：车商集体反对

　　FIA声明到：“会议讨论了对竞标更廉价的独立客户引擎的四个厂商。F1委员会投票表决目前不会继续这个计划。然而，引擎厂商向F1策略组提交其建议后，这个计划可以重新讨论。”

　　“经各方同意，对F1动力单元提出一些领域的关键点，如下：

　　保证为车队提供动力单元；

　　为客户车队提供更廉价的动力单元；

　　简化动力单元的技术规格；

　　提升噪音；”

　　“制造商与FIA将会在2016年1月15日前提交其为上述问题提供解决方案的建议。”

　　据悉，FIA要求制造商提交的建议中要包括一个制造商至少给多个客户车队提供引擎，以确保所以车队都获得动力单元。

　　F1巴西站期间，FIA主席让-托德和F1老板伯尼-埃克莱斯顿达成一致，邀请独立引擎制造商在2017年起进入F1锦标赛。拟定新引擎费用是每年1500-2000万英镑，相比当前打对折。引擎的规格拟定2.5升V6双增压。引擎不限转速，不限寿命，不限燃油流速，不限排气方式，不设动能回收系统，预计能够产生870匹马力。

　　2017年F1独立引擎招标申请时间于格林尼治时间11月23日16时结束，提交申请的独立厂商包括Ilmor（伊尔默）和AER，并没有曾在F1有过辉煌历史的考斯沃斯。此外，曾在F1有过建树的Mecachrome（麦卡隆）也表示有意加入。