2014F1赛季的季前测试已经经历了2轮，对于赛车的性能，车手们纷纷开始吐槽，表示全新F1赛车的速度有点慢，尽管驾驶起来极具挑战性。今年的测试最快速度，比去年少了近一秒，赛车之间的差距也很大。配备涡轮增压V6引擎的新战车在上周首次实测，虽然新引擎依旧拥有强劲动力输出，但缺乏弯道速度。凯文-马格努森创造 ...

F1威廉姆斯车队确信不会因为客户车队的身份而影响2014赛季的竞争力，威廉姆斯车队在2014新赛季放弃雷诺引擎，改用梅赛德斯引擎。这个决定无疑是一个漂亮的抉择，因为今年的季前测试，梅赛德斯已经表现出了其强大的稳定性和统治力。比赛规则的大幅调整提升了全新研发的V6涡轮增压引擎的重要性。但引擎供应商梅赛德 ...

来自英国著名的赛车赞助商-马天尼，宣布成为2014年F1威廉姆斯车队的赞助商，其著名的红/白/蓝三色涂装将重返F1。马天尼之前和法拉利、迈凯轮等强队都洽谈过，但最后还是花落威廉，因此F1威廉姆斯车队2014年可能将更名叫威廉姆斯-马天尼车队。马天尼将赞助威廉姆斯F1车队的谣言已流传数月，现在协议已经达成，马天尼 ...

F1威廉姆斯车队在其官方网站上宣布，斯梅德利加盟威廉姆斯车队，并正式出任车辆的性能主管。据了解，斯梅德利和车手马萨是好友，自从马萨加盟威廉姆斯之后，人们就猜测斯梅德利转投威廉姆斯只是时间问题。按照威廉姆斯车队的官方声明，这是一个新创立的职位。斯梅德利的角色是强化赛道的团队，并支持工厂后方 ...

自从舒马赫受伤之后，关于F1车王的的伤情进展就出现了很多的版本，像舒马赫去世的消息，唤醒程序已被停止等等，但很快被舒马赫女经纪人萨宾娜-科姆否定，确认医生对舒马赫的唤醒程序仍然在进行当中，让密切关注舒马赫病情进展的车迷们总算松了一口气。 去年的12月29日，舒马赫在法国境内滑雪，不慎摔到头部， ...

F1路特斯技术总监尼克-切斯特表示，路特斯可能将在2014赛季取代红牛成为雷诺引擎阵营的领跑者。但是路特斯在墨尔本之前还能够取得大幅进步，因为与此同时我们在追赶，不断学习和进步，尽量缩小与领先车队的差距。在季前测试中，路特斯的圈速成绩超过其它三支使用雷诺引擎的车队，虽然相比梅赛德斯车队的罗斯博格 ...

2014F1季前试车测试已经完成了两轮，历经8天的时间。其中，梅赛德斯车队在圈速和里程数统计中都一马当先，远远领先于其他的车队，紧接着的是迈凯轮车队，威廉姆斯和印度力量也表现的比较出色，这也要源于梅赛德斯引擎的给力表现。红牛王朝的霸主地位已经不复存在了，彻底被梅赛德斯所取代。法拉利在圈速上还无法 ...

在不久刚结束的F12014赛季巴林试车上，卡特汉姆车队车手小林可梦伟对媒体说：雷诺引擎以目前的状态，没有太大的竞争力，根本不是法拉利和梅赛德斯的对手。F1从本赛季开始，使用1.6升的V6单涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)取代了原来的2.4升自然吸气V8。法国引擎制造商雷诺在这轮动力单元的更替中，遭遇了严重的问题。 ...

红牛F1车队已开始研发B版的RB10车型，将在西班牙站推出，B版本车型将对车尾进行重新设计。 “根据来自路特斯的谣传，红牛在(动力单元)部件的整合上犯了错误，这不仅取决于单个部件的冷却，还包括他们的精确布置。” 《汽车，发动机与运动》报道，文章称这使得红牛的问题至今仍然比其他几个使用雷诺引擎的客户 ...

F1赛车最新资讯：2014年F1所使用的动力单元，是F1历史上最昂贵的。现在车队的引擎合同金额为2000万欧元，除以每年5台的使用总量，相当于每台的购买单价高达400万欧元。这在F1历史上是前所未有的，几乎相当于1999年乔丹车队全年的引擎开销。回头看F1的历史，其实是一段引擎技术发展的历史。2004年，当F1还在使用V10时，当 ...