F1威廉姆斯车队确信不会因为客户车队的身份而影响2014赛季的竞争力,威廉姆斯车队在2014新赛季放弃雷诺引擎,改用梅赛德斯引擎。这个决定无疑是一个漂亮的抉择,因为今年的季前测试,梅赛德斯已经表现出了其强大的稳定性和统治力。
比赛规则的大幅调整提升了全新研发的V6涡轮增压引擎的重要性。但引擎供应商梅赛德斯表示会在客户车队和自家车队之间寻求平衡。威廉姆斯首席测试工程师罗德-尼尔森表示并不为此担心,并强调众车队仍然没有吃透新规则,而这有利于互惠互利的合作关系,自身利益将处于次要位置。
“与梅赛德斯的合作关系令我们感到满意。”尼尔森在接受采访时表示,“他们希望我们能够做好,能够跑更多里程,我们也希望他们能够如此,因为也能对我们带来更多帮助。”
“之前作为客户车队,负责引擎的人在办公室或者车库的一边,负责底盘的人在另外一边,你根本不能与他们接触。但现在你可以花许多时间与你的引擎工程师、控制工程师、引擎性能工程师或者KERS技术员沟通。”
“我们仍然在寻求最合理的工作方式,但是我想完全不会因为是客户车队而伤害到威廉姆斯。”
尼尔森全新动力系统非常复杂,包括涡轮增压、能量回收和线控制动等技术,将迫使车队重新思考传统测试方式。
“从技术上看,我们正在学习的东西非常多,有些东西的重要性高过我们之前的认识。引擎能量回收现在看来就是非常重要的部分,这是一套全新系统。”
“有时候你不明白能量来自何处,总是令人难以捉摸,所以优化工作就非常棘手。有许多新东西,有些东西之前无疑被我们忽视了,甚至有些东西至今都还没意识到。”