F1官网刊登了一篇冬季测试的分析，这篇分析指出，如果对测试数据进行更深地挖掘，就会发现法拉利的赛车速度尽管肯定不如梅赛德斯那么快，但真实的差距可能没有测试中反映出的那么大。 摘要如下：在短距离测试中，法拉利差不多落后梅赛德斯1.7秒，不过他们的载油量外人并不清楚的，法拉利可能使用更多的载油量在 ...

新冠肺炎引发的冲击正在威胁着F1，和已经被取消的河内马拉松等赛事相比，F1越南大奖赛仍然能够正常举行，不过越南政府要求，所有来自中国韩国、意大利和伊朗的入境者必须接受14天的强制医学隔离观察之后方能进入越南境内。这使得F1车队极为尴尬，不仅是人员调配出现问题，物资运输也会遭遇极大的困难。据英国媒 ...

在结束了F1冬季测试之后，红牛车队认为他们距离赢得2020赛季的总冠军又前进了一步。2020赛季的冬季试车结果显示，梅赛德斯的速度仍然处在领先，但红牛似乎比挣扎的法拉利更快一些。“赛车达到了我们的预期，也是我们想要的状态，”红牛车队的顾问马尔科博士表示，“我们将以非常积极的态度开始新赛季。我们距离自 ...

每到二月中下旬，F1官方季前测试将整个冬天“闭门造车”的车队们集聚起来，为有些等不及揭幕战的媒体、车迷们带来一场“猜谜会”。 2020年，在F1“旧时代”的收官年，考验赛车综合性能的西班牙加泰罗尼亚赛道，连续第11年成为各辆赛车在运往墨尔本前的唯一赛道试驾机会。《上观》特约作者通过在巴塞罗那的实地观 ...

勒克莱尔和维斯塔潘先后与法拉利和红牛确定未来之后，天空体育F1频道的资深主持马丁-布伦德尔发出疑问：“梅赛德斯会做什么”。布伦德尔、汉密尔顿维斯塔潘如果不续约，很多人认为荷兰车手将在2021年加盟梅赛德斯。现在这种可能性消失了，马丁-布伦德尔----这位前迈凯轮的F1车手----提出了质疑，为何梅赛德斯车队要 ...

红牛续约维斯塔潘至2023年 2019年1月7日，红牛F1车队官方宣布，与荷兰车手维斯塔潘续约至2023年。此前维斯塔潘的合同到2021年底，双方将合同延长了两年。维斯塔潘在官方声明中说到：“我非常高兴与车队续约。我们一起开启F1旅程，从第一天起车队就全力支持我。我希望与红牛一起夺冠，我们的目标是世界冠军。最好的事 ...

2019赛季，法拉利车队的收入是4.35亿美元，支出也是4.35亿美元，收支相抵。法拉利每个制造商积分的获得成本是86美元。2018赛季法拉利F1项目的雇员人数是950人，到了2019赛季，这一数字超过1000人。法拉利独立制造F1赛车，但是在研发上与民用车部门共享部分资源。在法拉利，大约有超过1500名员工为F1项目工作，其中有一小部 ...

戴姆勒-奔驰F1项目分为两个部分：梅赛德斯大奖赛部门（MGP），总部位于英国布莱克利，以及位于布里斯克斯沃斯的高性能动力链部门，两个部门各自独立工作，由一位总监负责。后者还向两支客户车队提供动力单元。F1五大车队的预算与收入——梅赛德斯 令人惊讶的是，这两个部门的共同总监不是托托-沃尔夫，而是马库斯 ...

克里斯蒂安·霍纳说，对生产F1发动机的成本的持续怀疑促使本田只承诺在一年内作为红牛的供应商。红牛汽车运动顾问赫尔穆特·马科博士此前曾建议，如果本田也这样做，车队将退出F1，但这种合作关系将延续到2021年自由媒体新规定出台的第一年。自由媒体在修改发动机法规以及其他方面的尝试遭到了梅赛德斯和法拉利的 ...

2021年F1的规则迎来大改，法拉利车队的领队马蒂亚-比诺托认为，在这个重要的年份，法拉利需要一位有经验的车手。2020年是规则实施之前的最后一年，对法拉利尤其重要，他们将在这一年重建未来。其中之一是他们将为2021年准备一套经验丰富的车手阵容。“现在对他们来说太早了，”比诺托在回应关于F2车手能否升级到F1的 ...