德国霍根海姆赛道

笔直的高速公路向前方无尽的延伸，森林环抱四间。F1来到了霍根海姆，梅塞德斯·奔驰的故乡。

2002年经过赫尔曼·提尔克先生的改建工程后，现在的霍根海姆赛道从一条与蒙扎齐名的高速赛道变成了一条“标准”的欧洲赛道。现在车队以中等下压力格式的空气动力格式来应付赛道带来的考验，赛道极速也从360km/h降到326km/h，全油门路段约为55%。赛道的起步路段和第三段与原赛道保持高度一致，但起步后再也不是莫入森林的15秒长直道了。现在，赛车在加速到6档305km/h后就要准备进入Nordkurve右手弯。

幸好在新的5号帕拉博利卡弯，车手还能体会到12秒左右的全油门路段，紧接着就是一个发夹弯，如果在之前的全油门路段你能跟住前车，这里有大把的超车机会，在弯心你的速度将会降到59km/h。这时强劲的引擎扭力是必须的。

美孚一号弯与体育场弯之间的Sachs发夹弯是第三段的难点，你必须以2档来过渡，最后通过双顶点弯Sudkurve后我们就完成了霍根海姆的一圈。