威廉姆斯发布2022F1赛季新车，新赛季目标积分+领奖台

虽然FW43的升级版赛车FW43B的战力提升幅度有限，不过终于摆脱资金困扰并正式展开重建之路的威廉姆斯车队总算不像前几年般一路挨打，除了拉特菲拿下生涯首次积分圈完赛成绩外，拉塞尔更在比利时站将天气化为助力，登上生涯首次颁奖台。

而在苦熬了3年的拉塞尔终于获得荣升奔驰车队的机会后，威廉姆斯车队在经过评估后决定签下红牛体系车队预备车手阿尔本作为重建期第二阶段的主力车手，这个虽让威廉姆斯车队卷入两大强队奔驰与红牛间的唇枪舌战，但也展现出威廉姆斯车队在关键决定里仍有相当程度的自主性，而非受制于他人。

同一时间车队也在执行长兼领队Jost Capito的指挥下调整结构，而且为了更有效率的分配资源，Capito决定停止让技术团队自行开发变速系统，以维持身为核心的空力设计等等领域，其初步的成果就是今年的「FW44」赛车。

FW44一改近年的印象，以深蓝色作为主要用色，并以水蓝与粉红两色作为点缀，外型的部分也如同Red Bull车队般暂时留了一手，到完成影片拍摄后，或是巴塞罗那测试才会让媒体与车迷看见真样貌。

在仍处于重建阶段下，威廉姆斯车队本季的目标将会放在尽可能地争取晋级Q2排位赛的机会，并拿下更多积分。

「我们为去年取得的成绩感到兴奋与自信，除了掌握住该拿到的积分外，也站上了久违的颁奖台」，Capito表示，「因此我们希望在这个基础上继续向前，FW44赛车正是为此而生，我相当期待车队能见证车队重返竞争行列。」