本田官宣退出F1红牛车队 

本田宣布2021年底退出F1红牛车队本田公司的战略决定，虽说多少有点出人意料，不过市场已经传闻已久，本田官宣2021年底合同到期后退出F1红牛车队，结束与两支红牛车队的合作。本田在一份声明中写到：“本田需要将公司的研发资源聚焦于未来的动力单元和能量技术领域，包括燃料电池汽车和电动车技术，这将是无碳技术的核心。”

本田官宣退出F1红牛车队 将触发维斯塔潘合同跳出条款

本田退出F1并不是新闻。2015年携手迈凯伦重返F1以来，本田投入了大量的资源，结果事与愿违。2018年，本田先与小红牛车队合作；2019年，本田与红牛车队合作，成为两支红牛车队的引擎供应商。2019赛季，红牛车队便帮助本田获得了重返F1以来的首个领奖台和首个分站赛冠军。2020赛季的意大利大奖赛，加斯利成为第二位使用本田引擎夺得分站赛冠军的红牛系车手。从2019年开始，本田就开始权衡2020年底到期的F1引擎供应合同。2019赛季维斯塔潘在奥地利站获得的胜利促使本田做出续约1年的决定。当时本田解释称，更大的问题是成就一个项目所需要的投资。“我们开始计算未来的规则需要花多少钱，”本田F1项目总监山本政志当时对Motorsport.com表示。山本政志当时承认，“成本是最大的问题”。不过他也强调，取胜是当时本田最优先的任务，“一旦我们决定参与，我们就是要赢。”

本田退出F1是本田公司给2026年F1新动力单元的规则提出了新的挑战。如何调整才能让F1的方向与汽车行业的变化相一致，这将决定F1的未来，现实是，本田退出会触发维斯塔潘合同中的跳出条款，红牛需要找到一家有竞争力的引擎制造商来留住这位青年车手。