F1韩国站年亏损超3千万英镑，F1仍是贵族砸钱式运动

  据韩国媒体称，2011年F1韩国站总开销为5200万英镑(承办费和TV版权费占3500万英镑)，而收入(主要是门票)约1600万英镑，超过3000万英镑的窟窿要由政府埋单。但全罗南道政府已不想再给F1砸钱。

　　2010年韩国大奖赛的诞生依赖于全罗南道政府出资，地方政府希望借助F1这项世界顶级大赛改变全罗南道灵岩地区的农业形象，发展成为韩国的滨海时尚之城。但是韩国人显然是过于乐观了，F1第二年来到灵岩，仍是一番农耕形象。

　　主办方KAVO新任主管朴元华(Won-Hwa Park，音译)日前对《汽车运动》表达了他对韩国站现状的担忧，矛头直指伯尼。

　　“我们正竭尽全力，但是我们需要伯尼-埃克莱斯顿先生的配合。我们肯定希望继续办下去，因为这是一项盛事，尽管我们亏损严重。”朴元华说到。“我们希望通过举办这个比赛来给这个地区以提升，刺激经济，提升形象，改变我们这个地区农耕的旧有形象。”

　　当被问到，如果伯尼不同意降价，韩国方面会怎么办时，朴元华答到：“目前说这话还太早。他非常清楚我们目前的状况，我希望他能够更多的配合。”

　　“我们的主要工作就是尽可能消减开支。这是核心问题。一些本地人反对比赛，因为组织举办这个比赛带来巨大的经济亏损。那些百姓们都是农户，基本上都很穷，他们希望把钱花在其他方面，而不是花在这么不主流的赛事上。与此同时，我必须让百姓了解赛车，知道我们在做什么。这是让政府信任我们的直接办法。相比一些发达国家，这里的人并不懂赛车。”

　　要想让韩国站留在明年的赛历中，唯一的办法就是伯尼同意降价。F1韩国大奖赛主办方KAVO与伯尼的F1管理公司(FOM)签约的韩国大奖赛合同到2016年，而且合同中那3500万英镑的固定承办费用以每年10%的幅度递增。

  2013年F1韩国站仍然如期在十月初举行，据悉，今年F1韩国站门票销售火爆，但是从门票的销售来弥补整体举办费用还是不太乐观，F1仍是砸钱式的体育运动项目。