F1日本站二练成绩：小汉第一 小罗博塔斯二三

       2014年F1日本大奖赛第二次自由练习赛目前已经结束。F1梅奔车手汉密尔顿和队友罗斯伯格再次包揽前两名，F1威廉姆斯车手博塔斯则位居第三，排名四至十位的依次是：巴顿、维特尔、莱科宁、阿隆索、马格努森、科维亚特和里卡多。

　　首练被车队安排轮休的维尔格尼和小林可梦伟重新坐回驾驶座，不过由于小维斯塔潘首练驾驶维尔格尼的赛车在尾声阶段遭遇引擎故障，因此维尔格尼本次练习赛也受到影响。维修通道绿灯一亮，奇尔顿立即登场。马尔多纳多本周末启用赛季第6台引擎，这就意味着委内瑞拉人在正赛中将接受后退10位发车的处罚。格罗斯让出场后不久便在发夹弯遭遇轮胎锁死，不过他还是很快完成了计时圈—1分38秒440。

　　仅仅开始7分钟，小林可梦伟就在3号弯发生事故，卡特汉姆CT05尾部失控冲过砂石缓冲区后撞墙，虽然日本车手并无大碍，但赛车左侧前后均有损坏，小林的周五练习赛就这样草草收场。另外值得一提的是二练天气状况依然不错，气温28度，赛道地表温度43度。此时，奇尔顿抱怨赛车尾部状况很糟，而巴顿则对赛车缺乏抓地力不满，并且DRS还不好用。维尔格尼虽然15分钟左右就驶上赛道，可是刚出场就因为赛车技术故障在7号弯抛锚。

　　里卡多则在刷出最好成绩后不久也不幸发生撞墙事故，在最后一个弯角失控后RB10的左侧和防护墙亲密接触，左前侧损坏不轻。澳大利亚人无线电说道：“抱歉，赛车尾部失控。”维特尔则关切询问队友是否受伤。由于里卡多赛车所停的位置十分危险，因此赛会在北京时间13点27分出示红旗暂时叫停比赛，比赛暂停7分钟后重新开始。

　　罗斯伯格尽管在最后一个弯角遭遇轮胎锁死，但依然冲到了第二名的位置。可是稍后不久再次发生了撞墙事故，古铁雷斯在汤匙弯失控撞墙，索伯C33的前端损坏。接近半程时，包括莱科宁在内的多位车手已经换上本周末相对较软的中性胎开始新一阶段测试，而官方一直关注着台风的动向，因为此时赛道上空已经有乌云出现，并且温度有下降趋势。

　　之前因为档位卡死而没有出场的佩雷兹在最后半小时才登场，而汤匙弯出弯处一小块人造草皮因为被马格努森的赛车带起来而需要在周五练习赛结束后更换。汉密尔顿则在练习发车后感觉自己的进攻性太强，而之前小汉询问工程师自己第一段成绩时，对方无法回答，原因是有无线电通话内容限制条例。

　　之后，罗斯伯格得到通知，胎温始终低于预期温度，并且在二练尾声阶段可能遭遇降雨，而维尔格尼得到的通知是很快就可能有雨点落下。此时各车队正准备让车手们跑一个长距离。还剩下20分钟时，看台上已经有车迷支起雨伞，而在赛道上11号弯附近已经有雨点落下，换上新翼的莱科宁和胡肯伯格都在130R处犯错。

　　在距离结束还剩下3分多钟时，再次登场的维尔格尼赛车再次出现故障，被迫停在汤匙弯出弯处的直道上，红旗再度出现。赛事干事表示比赛不会重新开始，二练就此结束。最终，梅赛德斯成功统治周五练习赛，不过此次是汉密尔顿以1分35秒078的最快单圈锁定头名，罗斯伯格落后队友0.240秒居次席，威廉姆斯车队的博塔斯排名第三。排名四至十位的依次是：巴顿、维特尔、莱科宁、阿隆索、马格努森、科维亚特和仅跑了3圈便撞墙提早收工的里卡多。