F1日本大奖赛铃鹿赛车场介绍

F1日本大奖赛铃鹿赛车场赛道处于大阪和名古屋之间，在东京的西南面，铃鹿赛车场自从1987年就开始主办F1方程式赛事。赛道长度：5.807公里赛道记录：1分31秒540 (2005，基米·莱科宁，迈凯轮)比赛总长度：307.573公里赛道最独特的地方是它的8字型模式。它由许多不同形式的弯路和直路所构成。因此它为赛车提供了顺时针和逆时针的动向。赛车普遍会采用软级或中级的调校，悬挂则一般会调校得比较硬，以应付一些赛道上的一些凹凸位，不过整体来说赛道都是平滑的。

F1日本大奖赛铃鹿赛车场

总体来说铃鹿赛道对于车手的要求很高，它是一条考验车手技术的赛道，弯道也相对较多。可以说铃鹿赛道是一条高速赛道，不过它的超车点很多，不少F1车手都很喜欢这条赛道。迈克尔-舒马赫曾经在日本5次称雄，对于铃鹿迈克尔-舒马赫也十分的喜欢，因为以往这都是每年F1比赛的最后一站。

铃鹿赛道以混合的高速和低速弯角闻名，速度颇高需要有强大的马力输出，高速弯道如斯普尼（Spoon）和130R（130R）也是这个赛道的一大特色。在这个8字形的赛道提供了顺时针与反时针的弯道。起跑直线是属于下坡，这表示起跑的优劣相当重要，一个起跑失误可能就会损失好几个排位。第一弯角是一个5档时速230的弯，但弯道的后半段角度变得比较急，所以必须将降到3档速度要减到150。

历届冠军榜

2018:        刘易斯-汉密尔顿        （梅赛德斯-奔驰）     Lewis Hamilton（Mercedes）
2017:        刘易斯-汉密尔顿        （梅赛德斯-奔驰）     Lewis Hamilton（Mercedes）
2016:        尼科·罗斯博格            （梅赛德斯-奔驰）     Nico Erik Rosberg（Mercedes）
2015:        刘易斯-汉密尔顿        （梅赛德斯-奔驰）     Lewis Hamilton（Mercedes）
2014:        刘易斯-汉密尔顿        （梅赛德斯-奔驰）Lewis Hamilton（Mercedes）
2013：     塞巴斯蒂安-维特尔     （红牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2012：     塞巴斯蒂安-维特尔     （红牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2011：     简森-巴顿                   （迈凯轮） -Jenson Button（McLaren）
2010：     塞巴斯蒂安-维特尔     （红牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2009：     塞巴斯蒂安-维特尔     （红牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2008：     费尔南多-阿隆索         （雷诺）-F.Alonso(Renualt)---富士赛道
2007：     刘易斯-汉密尔顿         （迈凯轮）-Lewis Hamilton（McLaren）---富士赛道
2006：     费尔南多-阿龙索         （雷诺）-F.Alonso(Renualt)
2005：     基米-莱科宁                （迈凯轮）-K.Raikkonen（McLaren）
2004：     迈克尔-舒马赫            （法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
2003：     巴里切罗                     （法拉利）-R. Barrichello (Ferrari)
2002：     迈克尔-舒马赫            （法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
2001：     迈克尔-舒马赫            （法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
2000：     迈克尔-舒马赫            （法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
1999：     米卡-哈基宁                  (迈凯轮）-M. Hakkinen (McLaren)
1998：     米卡-哈基宁                （迈凯轮）-M. Hakkinen (McLaren)
1997：     迈克尔-舒马赫            （法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
1996：     达蒙-希尔                   （威廉姆斯）-D. Hill (Williams)
1995：     迈克尔-舒马赫            （贝纳通）-M. Schumacher (Benetton)
1994：     达蒙-希尔                    （威廉姆斯）-D. Hill (Williams)
1993：     塞纳                             （迈凯轮）-A. Senna (McLaren)
1992：     帕奇斯                         （威廉姆斯）-R. Patrese (Williams)
1991：     博格                             （迈凯轮）-G. Berger (McLaren)
1990：     皮考特                          （贝纳通）-N. Piquet (Benetton)
1989：     南尼尼                          （贝纳通）-A. Nannini (Benetton)
1988：     塞纳                              （迈凯轮）-A. Senna (McLaren)