11月16日,阿尔法罗密欧车队正式宣布,中国车手正式加盟,成为中国历史上第一个F1车手写下了中国汽车运动的又一里程碑。
当我得知这个消息时,我觉得自己在做梦。我觉得不是很真实,但我很兴奋。我心里期待已久的东西终于落地了。周冠宇说,毕竟成为F1车手是我一直梦寐以求的,现在真正实现对我来说意义重大。
成为F1车手一直是我的梦想,一路上遇到的困难和艰辛,不是亲身经历,很难体会到。所以,现在真正把童年的梦想变成现实是一件非常不可思议的事情。
周冠宇坦言,我感谢这条路的艰辛磨练了我,也感谢所有帮助过我的人。面对一年只有20个席位的激烈竞争,成为他们中的一员是值得骄傲的。
被问及成为成为成F1车手,周冠宇认为,中国第一车手成功的关键因素是他的坚持和团队合作。F1这条路很难走,尤其是现在有超级驾照40分的机制。你不仅需要确保你在三年内按照国际汽联的规定获得足够的积分,还需要在三年内获得足够的积分F2锦标赛表现出色,让F车队看到你的实力,愿意招募你。
2020赛季是周冠宇最坎坷的赛季。这是迄今为止对我来说最困难的一个赛季,因为有太多的机械故障。
周冠宇说,当你作为车手,你已经把一切都做得很好了,但由于一些无法控制的因素,你一个接一个地失去了很多积分。尤其是在如此重要的一两年里,这对我来说是一个巨大的打击。
进步之路不易,职业生涯难免会有起伏和挫折,但周冠宇一路坚持下去,回顾过去,这些训练让我成长了很多,尤其是在心理和自我调节能力方面。这些经历也让我今年充分展示了自己的实力,这是一个成长的过程。
对于一个中国车手来说,进步之路并不容易。从程丛夫到马青骅,曾经有中国车手和F无限接近,但最终由于各种原因又擦肩而过。
前辈们的努力给了我很多鼓励和鼓励,但他们正在成为F在车手的这条路上,没有引路人告诉我如何选择是最好的,所以我和我的团队必须一路探索。
周冠宇说,我非常感谢中国汽车联合会、中国大奖赛以及许多中国员工和车迷的帮助和支持。只有通过整个行业的共同合作,我们才能不断改进和创造今天的赛车文化。可以说,我们可以共同努力,取得今天的结果。我也期待着尽快在中国大奖赛上开幕F赛车向世界展示了我们中国人的风采。
作为一个创造了许多中国车手记录的准00后周冠宇职业生涯的哪一刻最难忘?
对我来说,其实每个阶段都有难忘的时刻。最难忘的一定是今年3月F2赢得冠军。F1两个冠军相当难,F2也是进入F每一步的最后一步,所以每个车手在这场比赛中脱颖而出是非常重要的。
周冠宇说,巴林站是我的第一个F这也是本赛季第一次出现在五星红旗和国歌上F1围场,所以对我来说意义重大。
下赛季,周冠宇将与名将并肩作战,争夺阿尔法罗密欧车队F1一场比赛的积分甚至在领奖台上都很努力。谈到下赛季的目标,周冠宇稳扎稳打,全力以赴。
自己的第一个F1赛季,我希望自己能稳扎稳打,提升每一个细节。明年会有很多新的赛道和新的赛道给我F1.赛车,所以赛车的调整和感受会和我之前测试过的旧赛车大不相同。
周冠宇说,我将全力以赴与团队一起工作和学习,并将我近年来学到的东西应用到实践中。与博塔斯一起,为团队提供有效的反馈,共同努力提高团队的表现。他笑笑说,我第一个赛季的目标当然是得分。