梅赛德斯车队和汉密尔顿的合约为何陷入僵局？未达成一致意见

梅赛德斯车队和汉密尔顿的合约事宜至今还未达成，2020赛季汉密尔顿的合约已经在2020年底到期，梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫曾表示双方的续约只是时间问题，无需过多担心。但随着时间的推移，事情恐怕没有想象中那么简单。据意大利《罗马体育报》的报道，奔驰方面与汉密尔顿就续约年限以及年薪方面尚未达成一致。

梅赛德斯车队和汉密尔顿的合约为何陷入僵局？未达成一致意见
　　
奔驰方面给刘易斯·汉密尔顿开出的年薪为4000万美元，另外在此基础上，如果赢得世界冠军还可以获得10%的额外奖金。但英国人拒绝了这一条件，目前还不知道汉密尔顿的拒绝的理由是什么。但奔驰车队负责人托托·沃尔夫希望再给汉密尔顿一些考虑的时间，直到2021赛季的巴塞罗那冬季测试前。
　　
然而戴姆勒集团CEO康林松对汉密尔顿的态度并不满意，他们正在向沃尔夫施压，要求他尽快与汉密尔顿达成协议。值得一提的是，奔驰方面认为乔治·拉塞尔是一个不错的选择，如果事情真的到了那一步，他们将会毫不犹地把这名年轻的威廉姆斯车手提拔至奔驰车队来顶替汉密尔顿，毕竟拉塞尔已经在2020赛季的萨基尔大奖赛期间证明了自己的实力。如前F1车手马克·韦伯所言，汉密尔顿与奔驰车队的续约谈判将会因为乔治·拉塞尔出色的“代班”表现而受到影响，拉塞尔的表现足以让奔驰车队负责人托托·沃尔夫在与汉密尔顿的谈判中利用这个优势。

梅赛德斯车队不愿意为汉密尔顿提供更高的薪水，这就是双方谈判陷入僵局的主要原因之一。