尽管季测相当糟糕,但是维泰尔自始至终都没有想过离开红牛,年仅26岁却已经是四届世界冠军,维泰尔的确是颗钻石,相信红牛同样也不会想要失掉这个宝贵的资源,据悉维泰尔已经续约到2017年。
红牛车队顾问赫莫特-马科博士与梅赛德斯车队非执行主席尼基-劳达,周一在奥地利Servus TV的聊天节目中透露了维泰尔已经续约到了2017年。
马科对劳达开玩笑说梅赛德斯总是希望将维泰尔和设计总监艾德里安-纽维挖走。“尼基每天都来问纽维和塞巴斯蒂安能不能跟他走。”
红牛领队克里斯蒂安-霍纳尔当时表示,希望合作能够持续到2015年以后。尽管红牛当前正处于季前测试的技术泥沼之中,但年仅26岁的四届世界冠军可能已经与红牛续约。
塞巴斯蒂安·维泰尔,德国著名F1赛车手,在世界一级方程式的记录中,他是最年轻取得分数的车手。
维泰尔从1995年开始了车手的生涯,赢得不少奖项,在2003年开始参加开蓬车。2004年参加赛马方程式赛车在20场比赛中赢得18场而夺冠。2005年参与欧洲三级方程式赛车,在2005年的表现良好,以第五名完成赛季,在2006年表现有所进步,整个赛季只是负于英国车手Paul di Resta。此外他也参加雷诺方程式的比赛,在首场比赛中受惠于对手被取消资格而夺得冠军。可是在比利时的比赛,遇上了意外,更休息了一段时间。
2007年赛季,当罗伯特·古碧沙取代其位置。在土耳其大奖赛中的星期五练习赛,更成为了最快圈速的车手。此外他在该季继续为车队以测试车手出赛。 2007年赛季,他是宝马索伯车队的测试车手,此外他继续参与雷诺方程式的比赛。古碧沙在加拿大大奖赛中发生严重意外,需要留院观察,因此维特尔取代了古碧沙,在2007年美国大奖赛中首次为车队出赛。比赛中排第七名起步,最终以第八名完成比赛,他成为了现时在一级方程式赛车最年轻取得分数的车手(19岁349日),打破了由英国车手詹森·巴顿,以20岁2个月7日在2000年巴西大奖赛,当时他以第六名完成比赛。