F1伊莫拉站-维斯塔潘夺冠红牛揽前二 周冠宇第15名

北京时间4月24日，2022赛季F1第四站艾米利亚罗马涅大奖赛正赛在伊莫拉赛道结束。红牛车队大获全胜，维斯塔潘夺得个人第22个分站冠军，同时也是继沙特站后本赛季第二次登上最高领奖台；佩雷兹获得第二，意味着红牛车队自2016年马来西亚站后首次一、二带回，诺里斯本赛季首次、也是职业生涯第6次登上领奖台。主场作战的法拉利则遭遇滑铁卢，塞恩斯首圈发生事故连续退赛，勒克莱尔最后时刻失误撞墙错失颁奖台，仅以第6名完赛，中国车手周冠宇以第15名完赛。

艾米利亚罗马涅大奖赛是法拉利、小红牛和轮胎提供商倍耐力的主场；本周四，法拉利官宣与西班牙车手塞恩斯完成续约，最新合同到2024年年底。不过周六的冲刺赛红牛却抢了法拉利的风头，维斯塔潘在起步被超后最后阶段绝杀勒克莱尔，不仅在本周末先抢下8个积分，且为自己赢得了在周日正赛头名起步的位置，勒克莱尔生涯第13次在头排发车。

中国车手周冠宇由于周六冲刺赛与加斯利发生擦撞首圈退赛，并且阿罗车队对C42的设定进行了调整，因此周冠宇今天是从维修区起步。起跑前多云天气，阵雨云在伊莫拉西南40公里左右，官方给出的比赛过程中遭遇降雨的概率为60%，气温只有12摄氏度，赛道温度18度，湿度86%。所有车手全部都是搭载半雨胎发车，因为赛道部分区域仍有积水。

比赛开始后，杆位起步的维斯塔潘守住领先位置，佩雷兹升至第二，勒克莱尔的起步不理想，名次滑落至第四位。在2号弯，塞恩斯被失控的里卡多顶出赛道，并陷入了砂石缓冲区，连续两站比赛退赛。里卡多则摆脱了麻烦重返赛道，并回到维修区对赛车进行了调整。干事通知此次事故不会进一步调查。拉塞尔、维特尔和斯特罗尔都是各提升五位，分别占据第6、第8和第10位，周冠宇暂列第18位。

第6圈，安全车进站，比赛重启。勒克莱尔TR告知车队赛道干得很快，不过阿斯顿马丁告诉维特尔预计20分钟左右会再次遭遇降雨。阿隆索由于赛车右侧侧箱发生损坏，将A522带回维修区，个人第71次、也是本赛季的第2次提前收工，从回放镜头看，右侧箱破裂是起步阶段与米克-舒马赫发生擦撞时造成的，汉密尔顿因为在阿隆索退赛前完成对头哥的超越而险些“背锅”

第14圈，博塔斯把握机会超越马格努森，冲到第6位；周冠宇也超了米克-舒马赫。第17圈，里卡多进站换上中性胎，就此开启了车手们更换干胎的大幕。在此期间，博塔斯由于右前胎更换出现问题，停站耗时11.8秒，奥康则因不安全释放险些在维修通道撞到汉密尔顿，因此被加罚5秒。

佩雷兹比勒克莱尔早一圈进站，勒克莱尔出站后完成超越，但佩雷兹很快利用轮胎温度优势完成反超，守住第二的位置。之后，佩雷兹在过弯时失误，“切了大大西瓜”很伤底盘，勒克莱尔虽然逼近，但却没能完成超越。米克-舒马赫同样犯错，周冠宇把握机会又一次成功超了米克。

比赛过半，维斯塔潘领先佩雷兹的优势已经超过10秒，里卡多则再次停站换上硬胎准备一跑到底。第34圈，赛事通知可以使用DRS。第41圈，维斯塔潘套圈汉密尔顿。第44圈，拉提菲行进过程中有金属部件从赛车中飞出掉在赛道上。此时，阿尔本、加斯利和汉密尔顿“排队”为第12名展开争夺。第48圈，角田裕毅在2号弯超越马格努森，来到第8位

第50圈，勒克莱尔进站换上软胎，出站后落在诺里斯身后。红牛随即做出反应，让佩雷兹和维斯塔潘也进站换上软胎。勒克莱尔则在赛道上超了诺里斯回到第三。结果在第53圈，勒克莱尔在追击佩雷兹时心太急出现失误，因吃路肩太狠赛车失控撞到轮胎防护墙造成前鼻翼损坏。

勒克莱尔进站更换前鼻翼，出场后掉到了第9。回到赛道上，只能去奋力超马格努森、维特尔和角田裕毅。最终，维斯塔潘连续第二年在伊莫拉率先冲线，并在本周末拿满34个积分；另一位红牛车手佩雷兹获得第二，诺里斯继去年在这里获得第三的成绩再次在伊莫拉登上领奖台。

排名四至十位的车手是：拉塞尔、博塔斯、勒克莱尔、角田裕毅、维特尔、马格努森和斯特罗尔，中国车手周冠宇以第15名完赛。本站比赛过后，勒克莱尔以86分继续领跑车手积分榜，维斯塔潘59分升至次席，佩雷兹54分列第三，周冠宇依然是一分在手暂列第16位。5月7日-9日，F1将在美国佛罗里达州迈阿密赛道展开赛季第五站迈阿密大奖赛的争夺。