哈斯车队官宣弃用两名车手，赛季末离队

哈斯车队官宣现为车队效力的马格努森和格罗斯让都将在F12020赛季结束后离队，这个决定背后的另一个重要因素是由财务因素驱动的，尤其是在当前全球范围内受到新冠病毒大流行影响所带来的不确定时期。自从进入F1以来，哈斯的预算一直很紧张，而今年这些资源已经进一步紧缩。两位车手格罗斯让和马格努森都承认，他们都无法为车队带来大额赞助，这最终影响了他们保住自己车手席位的机会。

F1车手马格努森和格罗斯让赛季末离开哈斯车队

哈斯领队斯泰纳坦言做出这样的决定其中经济原因起到了很大的作用，至于明年的车手阵容，哈斯车队已经与近十位车手有过接触，据传俄罗斯富二代车手尼基塔-马泽平已经无限接近加盟。

在葡萄牙大奖赛前，F1车手市场又有了新的变化。成立于2016年的哈斯车队，五个赛季只用过三位车手古铁雷兹、马格努森和格罗斯让跑正式比赛，但现在他们决定在本赛季结束后更换掉两位车手，这也反映了哈斯车队在2021赛季优先事项政策的转变。这支美国车队希望可以利用2022年即将到来的重大法规变化，现在就做出改变，以便能够以稳定的车手状况迎接F1的新时代。

车队负责人斯泰纳还表示，之所以决定同时放弃两位车手，是因为以目前的竞技状态派出全新阵容对车队而言“没有什么损失”，因为车队在2022赛季之前不准备对赛车进行重大升级。另外，这个决定是在“两三周前”就做出的，车手们在上周便已经得到了电话通知，以便给马格努森和格罗斯让尽可能多的时间来确定各自的明年计划。

当被问及这个消息是否让他感到意外时，格罗斯让回答道。“是的，有一点。我知道可能我们中的一个人将在年底出局，只是因为世界各地的情况，以及新冠病毒如何让世界各地的很多公司在经济上变得非常困难。所以我知道我们中会有一个人离开，这也是为什么当斯泰纳打电话给我的时候，我在电话里对他说，我预料到我就是我们俩当中要离开的那一位。”

“他说：‘不，因为经济原因，我需要你们两个人都离开’。所以很公平，我完全理解。我知道，在很多行业或公司中，2020年是艰难的一年，大家都受到疫情年的影响。团队正在走一条不同的道路，我祝愿他们好运，也祝愿他们未来一切顺利。”

F1官方给出了哈斯车队的“车手候选名单”，包括佩雷兹、霍肯伯格、米克-舒马赫、施瓦茨曼、艾洛特和马泽平，其中尼基塔-马泽平因为有亿万富豪的老爹迪米特里的支持，所以被认为加盟哈斯车队几乎是板上钉钉的事情，待他在F2拿到足够的超级驾照积分，便可以对外官宣。