2014年第82届勒芒24小时耐力赛正赛即将开始,而F1法拉利车手阿隆索将为发车挥旗。而在结束的敢为争夺上,丰田车队的7号TS040 Hybrid赛车获胜。
在杆位争夺上,7号丰田的杆位成绩(3:21.789)由中岛一贵作出,这位前日本F1车手是全场唯一跑入3分22秒的车手。他的成绩出自第三节排位的初段,领先0.357秒。为弥补因事故损失的比赛时间——特别是Q1提前结束,ACO将Q3的开始时间提前了30分钟以做弥补。
中岛一贵在拿到杆位后这样说道:“杆位是重要的——即便比赛是24小时,真的很棒!”
在周三的首次排位结束后拿下临时杆位的20号保时捷919 Hybrid,没能提高成绩最终排名第四。奥迪车队的3辆R18 e-tron quattro排在第五至第六位,其中1号R18再次在比赛中发生碰撞。
保时捷和奥迪均在比赛最后的15分钟上了新胎,但是由于前印度F1车手查铎驾驶的48号LMP2组赛车在印第安纳波利斯弯的事故导致了长时间的黄旗,剥夺了他们冲击杆位的可能。最明显的例子是Andre Lotterer驾驶的2号奥迪R18 e-tron quattro一度在第一时段作出全场最快,但是黄旗区域的存在让2号车最终只能排名第六。
获得P2组杆位的是Thiriet By TDS Racing车队的46号赛车,总成绩第十,中国香港KCMG车队的47号赛车排名第16。由三位全华裔车手:董荷斌,方俊宇,程飞驾驶的OAK Racing的33号车排名第24位,不甚理想。
LMGTE Pro组的头车是51号法拉利458,AF Corse将是今年的夺冠热门。由中国香港车手欧阳若曦参与驾驶的99号阿斯顿-马丁赛车,因为队友雷斯(Fernando Rees)在Q1中的事故,无法修复退赛。GT业余组的杆位车也归AF Corse所有,81号法拉利458。