德国站霍根海姆赛道详细资料

      1970年，德国大奖赛第一次在霍根海姆赛道举办，因为当时一级方程式的车手在法国大奖赛时抵制纽博格林赛道。隔年德国大奖赛又回纽博格林赛道举行。再纽博格林赛道举行德国大奖赛的情况一直维持到了1976年。霍根海姆赛道除了1985年外，从1977年到2006年每年都举行了德国大奖赛。

2006年7月，Bernie Ecclestone宣布德国每年只能举行一场大奖赛（从1995年开始一级方程式锦标赛有两场比赛在德国举行，霍根海姆赛道举行德国大奖赛，纽博格林赛道举行欧洲大奖赛或是卢森堡大奖赛）。2008年开始霍根海姆赛道与纽博格林赛道将轮流举办德国大奖赛。2009年德国大奖赛在纽博格林赛道举行。

德国大奖赛 霍根海姆赛道

霍根海姆赛道又快又长，有四条直道从森林中穿过，因此地面温度会忽冷忽热，这对轮胎是个考验。1999年哈基宁就是在这里爆胎。在这里的获胜秘诀是在直道上狂跑，而在弯道处线要走流畅。因此引擎与驾驶技术都很重要。

这个赛车场以快速著名。它主要是由直路所组成，不过却被数个很慢的弯所干扰。像蒙扎一样，弯中的抓着力将会因为直路的速度而牺牲。车队们都会采用较硬的悬挂调校和低下压力。它是整个赛季中最长的赛道之一。