在刚刚过去的F1英国站上,迈凯轮车手巴顿虽然拿到了很好的杆位,但无奈赛车不够给力,结果错失登台的机会。对此,巴顿表示没能和汉密尔顿一起站上主场的领奖台,略感失望。
今年之前,巴顿已经14次在银石比赛,虽然他在2009年赢得世界冠军,但还从未在主场站上过领奖台,更别提冠军。赛前,本赛季处境有些艰难的英国人希望能受到幸运女神的眷顾,结果排位赛的下雨变成了他的“及时雨”,颇为有些意外地拿到了第二排起步的位置。
比赛一开始,巴顿凭借出色的起步超过维特尔上升到第二位。随后,基米-莱科宁的撞车导致比赛被暂停一个小时,重新发车后没过多久,眼见汉密尔顿从后追上,巴顿并没有太为难前队友。
本场比赛,巴顿采用了一停战术,因而在比赛中段的车速有所牺牲,不过换上硬胎后,他很快得以向前三名发起追击。可惜此前落后太多,最终与领奖台失之交臂。
赛后,瞧着汉密尔顿逆转夺得冠军后全场英国车迷沸腾,巴顿也为同胞感到高兴,但没能一起站上领奖台让他略感遗憾。
“我没有给刘易斯(汉密尔顿)制造很多麻烦,”巴顿在被问到比赛重新开始后客气地“让过”前队友时说,“那种情况下你需要很小心,否则你会损失时间。”
“赛前我就说了,如果我赢不了的话,我希望刘易斯能赢。只是没能与他一起站在领奖台上让我有点失望。”
本赛季除了在澳大利亚最后补领到第三名后,巴顿的成绩并不如意。就在银石比赛前,迈凯伦主席兼CEO罗恩-丹尼斯敦促他需要更加努力。对于能够在比赛结束时与第三名的红牛车手丹尼尔-里卡多的差距不到一秒,巴顿非常满意,不过认为只要再多一圈,他就能超过在轮胎方面十分挣扎的对手。
“落后(里卡多)0.8秒不算很多,我已经使出了全力,”巴顿说,“如果还能多跑一圈,我可以利用DRS轻松地超过他。可惜没有发生。”
“最难的是当你的比赛工程师要你全力以赴时你却需要省油。拿到第四名不算糟糕,我们应该感到满意。我们几乎要战胜两辆红牛和一辆法拉利。这是一个进步,我们应该高兴地接受这些积分。”
“但是,与威廉姆斯相比我们就有很多工作要做,因为他(博塔斯)很轻松地把我们超过,而且他是从第14位起步的。”