汉密尔顿夺第92冠超越舒马赫，维斯塔潘季军

今天都被梅赛德斯车手汉密尔顿夺冠反超舒马赫的消息刷屏了， 2020赛季F1葡萄牙大奖赛在波尔蒂芒赛道落下帷幕，杆位起跑的汉密尔顿一度掉到第三，但在赛中夺回领跑位置，最终率先冲线，斩获生涯第92个分站冠军，超越舒马赫独占历史第一，成为F1历史上获胜场次最多的车手，站上F1历史最顶端。他的队友博塔斯亚军，红牛车队的维斯塔潘季军。

汉密尔顿夺第92冠超越舒马赫,F1历史第一人

在24日举行的排位赛中，汉密尔顿再次展现“刘一圈”本色，夺得杆位，博塔斯第二，维斯塔潘第三，法拉利赛车升级效果明显，勒克莱尔勇夺第四。占据第三排的是佩雷斯和阿尔本，第四排是迈凯伦双雄赛恩斯和诺里斯，第五排是小红牛的加斯利和雷诺的里卡多。

排位赛后，大家普遍抱怨赛道实在太滑了。

红灯熄灭，比赛开始。杆位发车的汉密尔顿领跑通过一号弯，但他并没有领跑多久就被自己的队友博塔斯过掉，随后又被从后面杀上来的赛恩斯过掉，赛恩斯越战越勇，之后过掉博塔斯来到了领跑位置。

第三位发车的维斯塔潘发车战后短暂超车博塔斯，随后被反超，之后又被身后的佩雷斯超车，随后两人在竞争中发生了碰撞，一圈过后，维斯塔潘掉到了诺里斯的身后。

第5圈的1号弯维斯塔潘超车诺里斯，来到了第四的位置，而博塔斯则超车赛恩斯，夺得了领跑位置，不久之后，汉密尔顿也超车赛恩斯，上到了第二的位置。

第8圈，维斯塔潘超车赛恩斯，上到了第三。

第9圈，勒克莱尔超车诺里斯，上到了第五。

10圈过后，场上的前十依次是：博塔斯、汉密尔顿、维斯塔潘、赛恩斯、勒克莱尔、诺里斯、里卡多、加斯利、莱科宁。

第11圈，勒克莱尔在大直道超车赛恩斯，上到了第四的位置。

此时，加斯利已经超到了第七的位置，来到了诺里斯的身后。

第13圈，加斯利超车诺里斯，上到了第六。

第18圈，斯托尔在尝试超车诺里斯的过程中发生了碰撞，斯托尔连续掉落位置，而诺里斯前翼受损，被迫进站。

第19圈，汉密尔顿咬住了前面的博塔斯。

第20圈的汉密尔顿在1号弯超车博塔斯，重新夺回了领跑位置。

随后，加斯利超车赛恩斯，上到了第五的位置。

维斯塔潘完成进站之后，掉到了赛恩斯的身后，暂列第六。

第27圈，赛恩斯进站。

第28圈，一路从第十五追到第八的维特尔进站，换上硬胎。

第29圈，加斯利进站。

第35圈，勒克莱尔进站，换上硬胎，出站之后位居第四。

第41圈，领跑的汉密尔顿进站，换上硬胎。第42圈，博塔斯进站，同样换上了硬胎。

第45圈，加斯利超车里卡多，上到了第七，他身前的奥康和佩雷斯还没有进站。

第46圈，佩雷斯进站，换上软胎，出站之后压在了加斯利的前面，位列第六。

第52圈，维斯塔潘完成了对自己队友阿尔本的套圈，阿尔本的红牛席位危险了！

第54圈，奥康进站，他是最后一位进站的车手，出站之后压在了队友里卡多的身前，暂列第八。而维特尔则超车莱科宁，上到了第十，来到了里卡多的身后。

在比赛还剩10圈的时候，场上的前十依次是：汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷斯、加斯利、赛恩斯、奥康、里卡多、维特尔。

第65圈，加斯利超车佩雷斯，上到了第五。

最后一圈，赛恩斯超车佩雷斯，上到了第六。

最终，汉密尔顿率先迎接方格旗，身后是博塔斯和维斯塔潘。从第四到第十夺得了积分的车手依次是：勒克莱尔、加斯利、赛恩斯、佩雷斯、奥康、里卡多、维特尔。