F1法拉利车队接连退赛，阿塞拜疆站噩梦一场

北京时间6月12日，2022年F1阿塞拜疆大奖赛第八站在巴库城赛道结束。在第8圈，塞恩斯因液压故障退出比赛；在第21圈，勒克莱尔因发动机爆裂而退出；随后，另外两辆使用法拉利发动机的汽车也提前关闭。他们是中国车手周冠宇和马格努森。在他们退出之前，他们都在积分区的边缘。阿塞拜疆站对法拉利或法拉利发动机系统来说是一场彻底的噩梦！

周六，勒克莱尔凭借排位赛的最后一轮几乎完美的胜利赢得了杆位。周日，当音乐按钮出现时，他受到了打击。由于起步不够顺利，他在进入第一弯之前被佩雷斯超越，跌至第二位。幸运的是，尽管第一弯有轮胎锁，但它仍然在维斯塔潘面前奔跑。

在第8圈，这个车站的第一次撤退发生了。由于液压故障，塞恩斯将车停在4号弯的缓冲区，并退出了比赛。事故还触发了虚拟安全车。自澳大利亚大奖赛第三站以来，塞恩斯在过去六场比赛中有一半早退。

塞恩斯的意外退出显示了法拉利的战略团队。当红牛没有做出反应时，勒克莱尔停下来换了轮胎。尽管由于千斤顶被拆除，被卡住浪费了近2秒，但这次进站仍然为勒克莱尔赢得了7-9秒的优势。

但出乎意料的是第21圈，勒克莱尔驾驶F1-75尾部冒出浓烟，发动机爆裂！由于动力单元的故障，莱克因领先和明显优势退出了比赛。在过去的三场比赛中，他两次退出比赛。由于球队的战略失误，蒙特卡洛大奖赛在主场错过了领奖台。这是勒克莱尔最近面临的困难局面。

退出比赛后，勒克莱尔说：我无法描述我现在的心情。我非常非常失望。我们有速度。这个问题以前在赛季初没有出现过。现在很难理解发生了什么，因为我们没有改变任何事情。我们需要调查原因，这是非常有害的。

除了法拉利的本法，那些使用法拉利发动机的人在本周末的阿塞拜疆大奖赛中没有好下场。周末表现稳定的中国车手周冠宇也被车队告知，由于赛车技术故障，他在第23圈退出了比赛。周冠宇再次走上了冲击积分的道路。在好的情况下，他意外地结束了。马格努森也是因为Ferrari 066/7故障在第31圈将赛车停在路边。此外，虽然博塔斯和米克·舒马赫已经完成了比赛，但结果分别是P11和P14，没有进入积分区。

对法拉利来说，这是自2020年意大利大奖赛以来近两年来第一次退出，也是自2021年法国站以来第一次，所有使用法拉利发动机的赛车在一场比赛中都没有得到一分。这样的胯部拉力表现使勒克莱尔从最初的领头车手积分滑落到第三名，被红牛2击败；与此同时，法拉利的车队积分仍然固定在199分，落后红牛80分，领先梅赛德斯38分。对于比诺托和他的球队来说，如果他们不及时停止并反弹，恐怕2022年将是另一个命令TIFOSI一个悲伤而失望的赛季！