在英特拉格斯赛道上,维斯塔潘和汉密尔顿再次面对胜利。第48圈,汉密尔顿试图绕过红牛车手外侧,进入4号弯。维斯塔潘把七届冠军挤开车的时候,两个人都完全冲出了赛道。通过缓冲区后,维斯塔潘回到赛道,依然领先。虽然事故负责人记录在案,但最终没有进一步调查处罚。
托托沃尔夫说,维斯塔潘没有受到惩罚是可笑的,克里斯蒂安·霍纳认为官员是公平的。维斯塔潘在解释他为什么要在第四个弯道跑大的时候说。当然,我们都想领先进入弯道,所以刹车晚了一点,试图保持位置。轮胎有点磨损。我真的在抓地力的边缘,所以这就是为什么我觉得我不完全弯腰。
这是一个更安全的反应,但是在那里跑得有点大。当然,在某种程度上,我很高兴董事决定我们可以继续比赛,因为我认为今天的比赛总体上很好。
几圈后,维斯塔潘抵挡不住汉密尔顿,进入4号弯时再次被超越,最终失去了领先地位。是的,当我们通过3号弯的时候,我知道他会领先,因为他离得很近。在那之前的两次中,我已经开始在牵引力和轮胎上挣扎,所以我知道这将是非常困难的,但你永远不知道。我只是尽力而为。一旦他超过,我在最后阶段照顾轮胎。
对于目前与汉密尔顿的激烈竞争,维斯塔潘说:是的,正如我所说,我当然喜欢赢,但你也可以享受竞争。在这场比赛中,我有点像一只等待死亡的鸭子,但在某种程度上,我只是试图做到最好,这对每个人都很有趣和好。
这个结果绝对是我们能做到的最大限度。从最高速度来看,很难防守。你可以清楚地看到,当他们使用新引擎时,会给他们带来更多的动力,所以我希望这将在未来的比赛中逐渐消退。接下来的三场比赛会完全不同,让我们拭目以待。