F1法拉利在收官战结束之后,继续进行车队大清洗。跃马领队马蒂亚奇目前已经被解除职务,而取代他的是法拉利的赞助商——菲利普·莫里斯集团的阿德里巴贝内。他从上海F1大奖赛开始上任,至今才8个月时间,成为法拉利史上“最短命”的总经理。
但是平心而论,法拉利本赛季的低迷并不是马蒂亚奇一个人造成的,本赛季的赛车研发是在多梅里卡利时期就已经定型,马蒂亚奇的半路接手其实原本就是一个烂摊子,就连8月初离队的引擎主管马莫里尼也承认本赛季的法拉利赛车在引擎上早就走入了一个误区,因此跃马本赛季的糟糕战绩绝非马蒂亚奇之过。况且从他的背景来看,马蒂亚奇本就是一个北美的销售主管,之前毫无F1管理经验,其上任之初就有人猜测其只是一个过渡性人物,现在只是证实罢了。
不过现在法拉利宣布的人选也非常有意思,这位名叫马奥里奇·阿德里巴贝内的高管,他其实是法拉利最主要赞助商之一菲利普·莫里斯集团的人。法拉利在官方声明中写道:“法拉利很高兴地宣布签约马奥里奇·阿德里巴贝内担任赛车运动部管理总监,取代马蒂亚奇担任法拉利车队领队。”
法拉利主席马尔基奥尼表示:“马奥里奇有丰富而独特的阅历,他和法拉利车队密切合作了多年,此外,作为F1委员会的成员,他也很了解我们目前面临的挑战。他一直专注于F1的革新。他的管理经验同样十分重要,这会帮助他管理和激励车队。我很高兴能将他的领导力引入我们的赛车项目中。”
马尔基奥尼也赞扬了马蒂亚奇对车队的贡献:“我们非常感谢马蒂亚奇先生这15年对法拉利的付出,我们希望他的未来一切都好。”马蒂亚奇在离开车队总经理一职后也将结束他在法拉利15年的生涯。
阿德里巴贝内在马拉内罗的首项工作就是参加阿布扎比的F1新车测试,这次测试将在本周二、周三进行,由于维特尔因为合同的原因不能参加测试,因此法拉利将用另外一位试车手代替他。
随着本赛季的落幕,法拉利车队要面临车队的一次大换血,阿隆索的离去,加上维特尔带来大批的工程师,都会让车队需要重新适应,这对于马奥里奇来说将是一个不小的挑战,明年的比赛他需要交给车队和车迷至少一个分站赛冠军的答卷。