F1荷兰大奖赛比赛时间确定，赞德沃特赛道相关消息值得收藏

2021赛季F1荷兰大奖赛比赛时间定于本周末，届时自 1985 年以来首次再度回归的F1荷兰大奖赛将在赞德沃特赛道开启，对于很多F1车迷朋友来说赞德沃特赛道都是一条全新的陌生赛道，因为为了迎接2021赛即将F1荷兰大奖赛的举办，赞德福特赛道做出了布局上的调整。

F1荷兰大奖赛比赛时间（北京时间）

9.3 周五

F1荷兰大奖赛第一次自由练习赛时间 17:30-18:30

F1荷兰大奖赛第二次自由练习赛时间 21:00-22:00

9.4 周六

F1荷兰大奖赛第三次自由练习赛时间 18:00-19:00

F1荷兰大奖赛排位赛时间 21:00-22:00

9.5 周日

F1荷兰大奖赛正赛时间 21:00-23:00

F1荷兰大奖赛举办地赞德福特赛道在保留其传统的紧凑、蜿蜒的特性的基础上添加诸多的内倾回环弯角，仅从赛道的平面图是难以感受到这条赛道的驾驶乐趣的，值得特别指出的是，赞得沃特赛道的维修区几乎是全年最短的，耗时在15至17秒，这给予车队实现差异化策略的机会。始建于1948年的赞德沃特赛道于1955年举办了其第一场F1世界锦标赛大奖赛，由方吉奥拿到分站冠军。停摆两年之后，赞德沃特于1958-1971年，以及1973-1985年连续办赛，直到1986年起因为财政问题退出了F1赛历。

赞德福特赛道在过去了三十多年之后，现在布局的赞德沃特赛道早已是大变样，和一开始的样式大相径庭。现版本的GP布局赛道全长4.259公里，共有14个弯角。作为一条传统的欧洲赛道，赞德沃特有着狭窄多弯且落差较大的特性，而其最具标志性的还是连续的带有坡度的高速弯，尤其是赛道的最后一处弯角，在去年的沥青表面重新铺设之后会给轮胎带来巨大的挑战。根据目前的初步体验来看，整条赛道会呈现出过山车式的体验。在通过一段超长的发车直道过后，大力刹车进入到1号回头弯，全油门轰过2号弯之后下坡来到3号回头弯，随后的4-6号弯组成的高速连续S形弯角会让车手感受到极强的横向加速度，然后以近乎全油门的姿态高速飞过7号弯，随后重刹进入8、9号两个连在一起的高速直角弯。

10号弯是全长最漫长的一个回头弯之一，需要找准线路通过，之后来到后直道。后直道尾端的11、12号弯紧密相连，慢速通过11号弯之后迅速摆正方向进入12号回头弯，经过一段加速之后来到坡度较大的区域，为攻入13、14号弯做准备，这里被誉为是赞德沃特的印第安纳波利斯，因此需要在坡上调整好走线以及油门的配比，相信这里的追击会在比赛当中为接下来的发车大直道的超车尝试带来精彩画面。

一级方程式赛车自 1985 年以来就没有在赞德沃特比赛过——当 F1大奖赛36年来首次重返赛场时，车手们陶醉于在荷兰大奖赛赛道上的快感。七届冠军刘易斯·汉密尔顿可能没有最伟大的周五，因为动力装置问题将他限制在自由练习 2 中的三圈。但尽管如此，他承认回到赛道唤起了对他的三级方程式欧洲杯的美好回忆早在 2005 年，三级方程式系列赛和大师赛就在这里获胜。

“啊，伙计，这条赛道是史诗般的！” 热情的汉密尔顿。“这真的太棒了……当我第一次去那里时，它带回了很多回忆……因为我真的不记得了。我在参加三级方程式赛车时就知道这很棒，但在一级方程式赛车中却很疯狂。我们通过 7 号弯的速度，是的！这是一个真正的赛车场。”

与此同时，梅赛德斯车手瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 曾两次在赞德沃特 举行的三级方程式大师赛中获胜，他承认，他期待在周六的排位赛中以低燃料攻击赛道。“我希望观看很有趣，因为在车里绝对很有趣，”博塔斯说。“明天的排位赛会很有趣，即使在今天，我也很享受，那些弯角。这里有很多不错的不同拐角部分，尤其是第 3 区通过拐角的速度很好，我很喜欢。这是一条流畅的赛道——找到流量绝对不难。”

本周末F1荷兰大奖赛开赛在即，荷兰车手维斯塔潘终于将迎来了自己的主场，届时汉密尔顿与维斯塔潘将再次展开较量，赞德沃特赛又可以给我们带来什么样的惊喜呢？维斯塔潘目前在冠军积分榜中仅落后刘易斯·汉密尔顿8分，也是今年总冠军的有力竞争者，相信赞德沃特赛道的气氛肯定会很热烈。