梅奔领跑F1大奖赛 阿隆索对夺奖依然自信

       F1大奖赛俨然已经走过了五站，梅赛德斯奔驰无疑已经达到独霸车坛的地位，其他车队只能望其项背。对此，法拉利车手阿隆索表示，梅奔已经属于另一级别，目前对于其它车队要做的是，不让梅奔赢赛赢的轻松。

　　在上周末结束的西班牙大奖赛上，法拉利对赛车进行了升级后，阿隆索和队友基米-莱科宁仍然只位列第六、七名，而且芬兰人尴尬地被套圈，阿隆索也落后夺得冠军的刘易斯-汉密尔顿1分27秒。相比之下，红牛拿到了三、四名，虽然与梅赛德斯相比差距仍然不小，但至少比法拉利前进了一小步。

　　在阿隆索看来，梅赛德斯已经在制造商年度积分榜上遥不可及，其他车队唯一能做的事情就是给“银箭”制造麻烦，不让他们太轻松地赢得世界冠军。

　　“这个赛季我们表现很一般，我们始终不够快，”阿隆索在巴塞罗那说，“我们在西班牙被套圈，在巴林第九、第十。我们没有从第一排发车的机会，但我们在积分榜上还排在第三位。撇开梅赛德斯不谈，他们属于另一个级别，我们在比赛里不是第一就是第二。这样的成绩没有任何奖励，但最够说明我们的竞争力，无论如何我们会战斗到底。”

　　阿隆索承认与梅赛德斯的差距非常大，但法拉利不会放弃，将会继续投入研发，而第一步任务还是要缩小差距。“我知道表现和积分的差距都相当大，但我们当前的工作就是继续在马拉内罗改进赛车，提升一点竞争力，争取给梅赛德斯制造一点麻烦。”

　　“他们领先所有人，而且没有把赛车推进到极限，他们也不犯错，所以也许第一步不是赢得比赛，而是避免落后一分钟，给他们的比赛增加难度。”

　　阿隆索的上一个分站胜利还是去年在巴塞罗那获得，如今已经整整一年没有冠军入账，而自从加盟法拉利以来，他迟迟未能收获个人第三个世界冠军，显然与当初的期待相去甚远。

　　不过，西班牙人表示他依旧对法拉利有信念。“我想我们需要好好努力，2010年的时候我们输掉4分，2012年输掉3分，所以不管怎么说我们接近了，希望我们还有机会争夺世界冠军，而且不要再失之交臂。”