维特尔不满新加坡站成绩 表示本来可以夺杆

       F1红牛车手维特尔在F1新加坡站中收获了第四名。不过，F1四冠王对这个成绩显然感到不满，因为他的目标是获得杆位。

　　维特尔以百分之五秒不到的差距不敌队友丹尼尔-里卡多名列第四，但是他对自己在每一个阶段的表现都不满意，特别是因为个人失误在Q3里没能把梅赛德斯“双雄”挑落马下。

　　“我们的Q1很不顺利，没有做出一个好的时间，”维特尔说，“我们损失了一圈，然后换了一套新胎又跑了一圈，Q2里我们出去做时间但决定先回去。因此Q3时我们只剩下一套新轮胎可以用，所以没有给轮胎预热。”

　　“我对自己最后的成绩一点也不满意，我认为应该更好，但可能我已经推进得很多了，超过了我们的标准。当你错过轮胎的工作状态后，如果在一个弯有点跑过头，那么下面几个弯就要付出代价，而这里有那么多的弯。”

　　维特尔详细解释自己的失误说：“第二个计时段在11、12、13号弯里我付出了代价，而在通过16、17号弯有点后部失控，接着18、19号弯进弯和21号弯出弯都不好。虽然都是细微的失误，但如果你不能从一开始就找到抓地力，影响就会变大。到底丢失了多少时间我说不准，而我也不知道其他人的圈速如何，但我觉得今天冲击杆位是有机会的。”

　　本赛季，维特尔在适应RB10赛车特性方面遇到很大麻烦，因此他在正赛里的表现总体上不如队友丹尼尔-里卡多，后者已经拿到三场胜利。不过，德国人认为这不是他排位赛成绩不佳的借口。

　　“赛车不是我想要的感觉，当我想推进或者做一些事的时候，就是不能按照我想的那么来，”维特尔感慨说，“我觉得这就是今年赛车的特点，集合了下压力、轮胎的因素，在某些弯里就是不能符合我的习惯。”

　　“但这不是借口，因为我必须把赛车最好的表现发挥出来。今天我本来应该跑得更好做一圈更好的成绩，但我没有成功，这是我不能接受的事情。如果你看每一段时间的话，我的排名应该更高一点。”

　　虽然认为红牛赛车与滨海湾赛道的特性比较契合，但当被问到对正赛结果的预期时，他坦言说不准，特别是在将近2个小时的比赛里，燃油消耗应该如何管理难度不小。

　　“我觉得正赛会非常微妙，因为如果每个人的速度就像我们今天看到那样的话，互相之间差距都非常小。如果你能再快个0.2秒左右，那么就不用去超越前车了，所以看上去并不是很清楚。”

　　“轮胎在某个时候会严重退化，那就会造成大麻烦，希望明天我们会等到这样的机会，而且不要在别人之前先遇到麻烦。只能拭目以待。”