霍纳称F1梅奔威胁没用 2016年推行“廉价”引擎规则

        F1红牛领队霍纳表示将能量回收系统作为标准件能够削减成本，也更有利于F1运动。但是，遭到了梅赛德斯的强烈反对，甚至要挟退出F1。对此，霍纳表示即便这样，仍然要在2016赛季推行“廉价”引擎规则。

　　部分车队目前担心成本高昂的涡轮增压V6动力将成为F1长期发展的障碍，霍纳因此提出了全新的引擎革新方案。红牛领队认为应该保持现有的V6引擎，然后所有车队采用标准化的动能回收系统，而不是独立研发。但是该方案显然会遭到梅赛德斯的反对，因为全新动力系统是三叉星维持竞争优势的重要原因。

　　围场内有消息称，如果改变引擎规则，那么对2015赛季充满信心的梅赛德斯将会选择退出。霍纳也认为奔驰存在退出的可能，但表示F1车队不用担心奔驰的退出，因为如果规则保持不变，其它引擎制造商可能会选择退出。

　　“你想做什么？”霍纳接受采访，被问及调整规则导致奔驰退出时，回答说。“如果放任下去，你可能就会促使雷诺等一两家引擎制造商离开。”

　　“所以你应该做一些对这项运动有益的事情，而不是有利于自己的事情。我们无法承受被取消2016参赛资格，我们需要打消这些小心思，我们在能量管系统方面耗费太多了，我们需要缩减开支，让车手开上车。”

　　霍纳相信将能量回收系统作为标准件能够削减成本，对制造商车队和客户车队都是有利的，霍纳认为这远比完全开放研发现有动力单元更利于F1。

　　“我们基本上有一个选择，我们可以‘在2016年完全开放引擎研发，然后任由引擎研发烧钱’。我想没有任何制造商会支持，如果你坚持，那么会有一两支车队选择离开F1。”

　　“当然，这一方案不会受到所有人的支持，但总的看来这对F1是更有利的。或者你可以选择‘控制研发费用，但又准许在研发上面存在一些竞争空间’。在我看来，这是合理许多的选择。”