苏西出任F1威廉姆斯试车手 很有可能参加正赛

        F1车手阵容中2105赛季将正式出现女车手的身影，她就是苏西-沃尔夫。如今苏西已经成为威廉姆斯车队的试车手，也是第一替补，将很有可能出现在正赛的比赛中。

        一周前，F1大奖赛在阿联酋的阿布扎比亚斯赛道划上句号，各车队迎来人员大洗牌，以备战2015赛季。威廉姆斯的第三车手菲利普·纳斯尔已离开车队，加盟索伯团队，参加正式比赛。为此，威廉姆斯决定赋予苏西·沃尔夫更多的责任。 如今，苏西的工作将从“研发车手”转入第一线的赛道，成为试车手——上周末，威廉姆斯车队正式宣布，苏西·沃尔夫将成为2015年车队官方试车手，这意味着她将承担更多的测试任务，并且离F1正赛更近了——一旦博塔斯或马萨出现什么意外，31岁的苏西将成为车队的第一替补，征战赛道。

        过去三年，苏西一直担任威廉姆斯的研发车手，帮助车队研发赛车功能，并进行模拟器测试。本赛季，苏西曾经驾驶FW36赛车在英国大奖赛和德国大奖赛的第一节自由练习出场，成为1992年之后第一位在大奖赛周末出场的女车手。 从外表看，苏西是一个充满魅力的女性，她年轻、漂亮，拥有迷人的笑容，在美丽的背后，是她对赛车这项危险运动的痴迷。在威廉姆斯车队决定任命苏西担任2015赛季的官方试车手后，这位美女将成为近20多年来最接近F1正赛的女性。

        当然，在从“研发车手”晋升为“试车手”之后，苏西除了将承担模拟器的驾驶任务，她还将参加两次周五第一节自由练习并有两次试车机会。“对我来说，这是在迈向正赛的道路上又进了一步。”苏西说，“我很高兴威廉姆斯车队能够认可我的进步，这些年，我一直在努力工作，说明我的表现是有用的。威廉姆斯车队正处在一个令人兴奋的阶段，在迈向2015年的时候，我们充满了动力。”

        据悉，威廉姆斯车队是在长时间考察了苏西的表现之后，决定赋予她更多职责的。代理领队克莱尔·威廉姆斯表示，车队从苏西·沃尔夫的模拟器工作中获利良多。“我们很高兴苏西（沃尔夫）在新赛季将承担新的角色。”克莱尔说，“无论在赛道上还是在模拟器上，苏西都能不断地用充实的技术知识、出色的反馈和表现让我们吃惊。自从2012年4月加盟威廉姆斯以来，她在方向盘后的时间稳步增长，所以，车队决定任命她为官方试车手是顺理成章的事情。”

        女人是否能驾驶F1赛车？这一直存在争议。在F1赛事64年的历史上，车手基本是男性，最近一位出现在F1正赛中的女车手，还要追溯到22年前。苏西的出现能否填补女性在F1世界的空白，这点备受关注。而在威廉姆斯车手头衔的背后，作为梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫的妻子，苏西也备受关注。

        “很高兴他一直以来都非常支持我的工作。”苏西说。托托·沃尔夫曾也有一个赛车手的梦想，但后来他发现自己更适合经商，也更乐于追求商场上的胜利。从某种角度而言，渴望胜利是沃尔夫夫妇共同的目标。 “对威廉姆斯车队的决定，我非常高兴。”苏西说，“当你选择了这一行，就没有男性与女性之分，只有车手的区别。”

        值得一提的是，威廉姆斯车队的任命意味着，一旦博塔斯或马萨出现什么意外，31岁的苏西将成为车队的第一替补人选，而这也是F1掌门人伯尼希望看到的。为了提高F1运动的影响力，最近几年，伯尼一直致力于推动女性参与赛车，他也把苏西看成近20多年来最有可能出现在F1正赛上的女车手。

        当初，苏西加盟威廉姆斯车队，就是为了能一圆征战F1赛场的梦想。2012年10月，威廉姆斯车队开发出新的驱动程序，选中了苏格兰姑娘苏西参与测试，在那之后，苏醒成为继西班牙女试车手玛利亚之后的第二位女性试车手。

        在赛车界，苏西与玛利亚互相了解。后者曾在2012年夏天的一次测试中发生事故，导致头骨破裂而失去了一只眼睛。尽管如此，好友的遭遇却并没有让苏西胆怯，反而增强了她对赛车的热爱，她希望在赛场上能击败男人。不过，威廉姆斯给她的职责仅仅限于研发车手，工作地点更多是在基地，根据工程师的要求驾驶模拟器测试套件的工作情况，为赛车研发提供反馈。

        尽管测试是枯燥的，一点也不像正式车手那么刺激和光鲜，但是，为了能接近正赛，哪怕在模拟器上，苏西也努力寻找着自己的极限。她渴望进入第一线的赛道，即使可能性微乎其微，但是，她仍然暗地较劲，苏西相信，自己的能力可以达到与男车手同样的高度。