F1法拉利车手莱科宁在F1英国站时不幸和马萨撞在了一起,而目前的伤势已经痊愈。谈到自己受伤的事时,冰人坦言现在最担心的是车队的竞争力,希望早日能够摆脱困境。
两周之前,莱科宁在银石第一圈还没有结束就撞车。根据法拉利的测算,他在事故中受到了47G作用力的冲击。虽然只有两处擦伤,但车队还是没有安排他参加之后一周的测试,改由玛鲁西亚阵中的法拉利赛车学院成员朱尔斯-比安奇承担他的任务。
“当时我有一些疼痛,但现在已经好了,”莱科宁来到霍根海姆准备德国大奖赛时说,“疼的地方其实是肋骨。现在痛感完全消除了。”
本周末的比赛过后,2014赛季就将过半,而一周之后的匈牙利大奖赛结束就要迎来夏休期。虽然今年回到法拉利,但莱科宁很明显遇到了极大的困境,目前仅以19分名列积分榜第12位。芬兰人上一次未能在赛季里赢得分站冠军还是2006年效力迈凯伦时。不过,他还是认为法拉利有能力摆脱困境。
“今年很艰苦,希望我们可以在某个时刻扭转局面。我们不能再像现在这样下去,这样一点也不有趣。我曾经遇到过类似的局面,我们总是有能力解决,所以我坚信这一次我们也能做到。我们需要解决赛车的问题,让赛车符合我的习惯,这样才能达到理想的状态。”
霍根海姆算得上法拉利和费尔南多-阿隆索的福地,过去两年(2010和2012),西班牙人都赢得了冠军。不过,鉴于车队的近况,这一回阿隆索坦言当前目标是为法拉利争夺年度亚军。
“我们的目标是战胜年度积分榜上第二至第五之间的主要竞争对手,”阿隆索说,“车队之间的争夺相当激烈,肯定会持续到最后时刻。”
“我们需要缩小与红牛的差距,如果可以的话,扩大对威廉姆斯和迈凯伦的优势,后面两支车队的战斗力正在变强。”
不久之前,阿隆索表示目前不急于考虑合同到期后是否留在法拉利,而针对自己与其他车队接触的传闻,他在霍根海姆一概否认。
“从头2003年开始,每年7月我都会被问到去向的问题。我没有与任何车队交谈过,这不是我的首要任务。我的首要工作是这周末多拿积分,争取在今年取得一些好成绩。”