博塔斯爆料赛车已被更换，与汉密尔顿赛车已有差异

季末将出走阿罗的奔驰车手博塔斯，在卡塔尔大奖赛的三场自由练习中有两场跑出这个新赛道的最佳成绩。到了排位赛时虽然距离他的队友有0.5秒的差距，但还是拿下了起跑第三名的位置。可他当周的好运也就到此为止了，这位芬兰好手将遭遇他今赛季最惨之一的比赛周末。

在正赛开始前的几个小时，博塔斯因为排位赛时并未遵守黄旗减速的规则，被判罚在正赛的起跑往后退三位。而他在起跑的表现也是相当不理想，丢掉了非常多宝贵的位置，到了第八圈就被沃尔夫呼吁要加把劲！

尔后博塔斯的表现不算场上最亮眼的，但也逐渐从泥淖中爬出。就在第三名颁奖台看似快要到手了，他的左前轮突然就爆胎了！因为错过了进站的时机，他必须开着只有三条轮胎的赛车一拐一拐的回到Pit区换胎，最终又因为车辆损坏过大而提早退赛。

“我知道我们正在推向极限，但车子在没有任何的震动与抓地力下滑就爆胎了，没有任何一点征兆。”这位奔驰车手在访问中提到。更在后来的另一场与芬兰媒体的访问表示他的车已经跟汉密尔顿的车有了一些不同！

“我已经找到了原因，但我不能说更多的细节。”博塔斯在后来与芬兰媒体的访问中提到。

“我的车已经跟原本的不太相同了，更不用说跟刘易斯的车相比。我们两者之间的车已经有一些小小的不同。”

看来奔驰为了能够赢得最终的冠军宝座，开始投资所有资源在汉密尔顿的车子上。目前看不出来奔驰是不是像红牛那样把佩雷兹的尾翼拿给维斯塔潘使用，还是是拿全新设计的零件丢到汉密尔顿车上。但可以见得的是两者间的车是有了差别的，也代表现在不能把两台奔驰车的速度混为一谈了！

奔驰领队沃尔夫提到，他们还是很希望博塔斯能够跑出良好的成绩，为了能让他们的车队总冠军积分保持在一个较大的领先优势。

目前奔驰车队以五分的差距，在车队积分的部分领先红牛。车队积分排名才是赛季奖金分配的，所以对车队来说他们当然会在意车手冠军带来的广告效益，但更重要的是把车队积分的冠军奖金给拿下来。

在战况如此激烈的时刻，各队都巴不得把所有最快的零件装上车子，但因为资金上限规则的引入，造成了车队只能把资金放在更重点的部分。红牛与奔驰都选择让头号车手用最好的零件，但他们同时也非常期待他们的二号车手能跑到前面帮助他们得分。如何分配资源就是车队必须烦恼的部分了！