2014F1赛季已经过去了四站,对于F1车队来说几家欢喜几家忧,特别是在路特斯车队至今没有拿到积分,因此车队的经济状况也不太乐观,对于舆论的质疑以及莱科宁的讨薪,路特斯老板和车手格罗斯让都做出了回应。
由于路特斯迟迟没有付清自己的工资,莱科宁决定离开车队回归法拉利,并且将欠薪一事公之于众。格罗斯让表示自己不会像莱科宁这么做,而是将车队利益放在个人之上。
“我从始至终都没有对媒体说过,在我看来这是自己的问题,自己的事情,可是莱科宁却将全部都告诉了媒体。实际上,车队上下都很艰难,没有什么是一片坦途的,可换个角度看,我们都并肩战斗,没有丧失团队斗志,尽管有些结果不是我们预料到的,可成绩并不缺,这也是为什么每个人都低头全力以赴工作。”
格罗斯让表示布里尔离开后车队财务重新处理和管理层人员变动,都让车队有美好的未来,“不管怎么说,我们解决了之前的问题,我们会努力工作,没错,过去两个赛季成功后如今迎来艰难开局。”
其实布里尔加盟迈凯轮给路特斯的备战带来影响,而路特斯老板最近对车队进行了裁员,但他强调车队的经济危机被外界夸大了。
“我们裁掉了95名车队工作人员,我清楚有几家车队拥有700人,我们确实做不到,可我们有470人,F1有一半车队人员都没我们多。倘若你觉得我们的杯子空了一半,你有权利说他们失去这么多人一定输了,可倘若你觉得我们的杯子装满了一半,我们比一半车队还多150人,就看你看问题的角度了。”
洛佩兹承认布里尔的离开对车队造成影响,“我想念布里尔,他承担车队沟通桥梁的角色,不过我可以让团队和技术人员直接通话,没想象那么难。”