F1车手马萨不让车受指责:违反指令不顾大局

       F1车手马萨因为在马来西亚站没有给队友让道，而遭到两位F1前辈的指责，认为巴西人违反了车队指令，让车队白白损失了积分，完全没有从车队的整体利益考虑，这种行为太过鲁莽。

       在上周结束的F1马来西亚站中，当还有5圈就要结束的时候，威廉姆斯车队要求马萨为身后的队友让开一条路：“现在，波塔斯比你快，你不要挡住他。”但是马萨并没有给身后的队友让路，一直到比赛的结束波塔斯都没能超掉巴西人。

       其实，早在法拉利车队的时候，马萨就因为多次接到车队指令给阿隆索让路，一度还在2010赛季让出了一个分站赛冠军的机会，对于这次在马来西亚站没让车，马萨坦认自己不后悔，到了赛道上就是要去争取胜利。

       作为曾与舒马赫同为索伯青年车手培训计划的F1车手——卡尔·温德林格尔认为马萨应该为队友让出位置：“如果作为一个车队的总经理，我肯定会对马萨的表现不满。”认为巴西人完全没有考虑到车队的整体利益。“问题并不是让波塔斯超掉马萨那么简单，威廉姆斯车队认为波塔斯的轮胎更具有速度，因此如果超掉马萨能够更好地追击排名第六的巴顿。”

       与卡尔·温德林格尔的观点相类似，德国赛车界的另一位传奇人物——汉斯·尤因·斯塔克则非常惊讶马萨的行为，这位曾经效力F1的车手拿到过两届勒芒24小时耐力赛的冠军：“在我的职业生涯中，我曾是车队指令的受益者和受害者，但是我总是遵守车队的指令。”

       在被问到如果斯塔克是威廉姆斯车队的老板他会怎么想时，斯塔克承认：“我肯定会不开心，他（指马萨）只是车队的一个员工，很简单，他需要服从车队的安排。”